極氪上新2025款，智能汽車將進入快速迭代階段，你準備好了嗎？

新車多久會更新換代？如果按照燃油車時代的節奏，基本上是兩年一小改、五年一換代。很多車型不同年代的款型并沒有本質的區別。

如今，國產新能源車崛起，這種情況發生了很大改變，特斯拉、極氪、蔚來、理想、問界等車企在車機、智駕、電池等方面不斷迭代，以應對市場競爭，滿足消費者更高的需求。

近日，極氪001和007發布2025款車型，在智能、安全、駕駛感受等方面進行了提升，卻引發了一些老車主的強烈不滿。智能汽車將進入快速迭代階段，買車就會遭背刺嗎？

全力補齊智駕短板

極氪001是極氪品牌推出的首款車型，雖然是一款小眾獵裝車，但累計交付超過20萬輛。今年年初，全新極氪001上市，5個月就交付了5萬輛，成為25萬元以上純電車型的銷量冠軍。

半年之后，搭載極氪主動AI智能座艙和浩瀚智駕2.0的2025款極氪001上市，新車標配雙Orin-X芯片和激光雷達，城市智駕可以實現車位到車位的體驗，補齊了原來的智駕短板。

浩瀚智駕2.0以老司機的人駕經驗數據進行訓練，還原了人類的駕駛方式，可以提前1.2秒預判周邊車輛和行人，準確性提升21%，碰撞風險減少28%以上。

極氪透露，未來還將開通基于無圖技術的城市NZP，預計在今年年底開啟分批交付。之后的城市NZP+預計將在2025年下半年開啟分批推送，實現車位到車位的全場景城市智駕。

和極氪001一樣，上市8個月的極氪007也迎來了新款，2025款車型首發搭載第二代金磚電池，全系標配激光雷達和雙OrinX智駕芯片，全系升級極氪AI OS和浩瀚智駕2.0。在性能全面升級的基礎上，2025款車型價格進一步下探，讓更多消費者享受到新能源智能科技。

快速迭代為了什么

新車上市后，極氪產品的快速更新迭代引發了網友的熱議，很多人覺得老車主遭到了背刺。

但實際上，智能網聯汽車跟傳統燃油車有著很大的不同，電池、智能座艙、智能駕駛等核心技術正在經歷快速的發展，多家車企通過發布全新車型搶占市場。新能源汽車的迭代速度已經趕上甚至超越了智能手機。

比如，問界半年時間內完成了M5、M7、M9三款主銷車型的換代升級；理想汽車在2024年推出了2024款理想L系列車型，包括理想L7、理想L8和理想L9的換代車型；蔚來、小鵬除了品牌產品的更新換代，還推出了新的品牌，以占領更多的細分市場。

乘聯會統計，8月是改款新車上市高峰期，進入8月以來的半個月里，已有超20款新車或改款車型上市，其中包括不少熱銷車型。

特斯拉、理想、問界新車上市后性能得到提升的同時，價格有所下調，同樣引發了一些老車主的不滿甚至維權。但很多時候，增配降價是因技術提升、規�；�效應體現、原材料降價、市場競爭加劇等原因引起的，是連鎖反應，也是市場倒逼行業向前發展的大趨勢。

極氪智能科技CEO安聰慧認為，新能源汽車進入了比拼快速迭代能力的階段，與傳統汽車有很大區別。不光是極氪，其他新能源車企未來迭代速度也會加快。“一個企業最重要的就是技術規劃、產品規劃。對于極氪來說，我們都是生產一代、儲備一代、研發一代。”

實際上，極氪品牌還沒有成立時，就儲蓄了強大的基礎能力。極氪品牌成立以后，有了詳細的產品和技術規劃，資源也根據規劃進行匹配，具備了連續發布新品的能力。

“2024款001投放市場以后，廣大的市場和用戶的聲音提出希望能夠應用和007一樣的自研智駕，所以今年4月份我們開始研究在001上應用自研智駕，這是回應市場和用戶的需求和聲音。短短幾個月的時間，基于一定的條件和基礎，2025款極氪001具備了新的智駕能力。”安聰慧表示，極氪堅定不移地要切換自研的智駕系統，一定要堅持全棧自研，要聚焦，從多條路線走向相對比較單一的路線。

在競爭激烈的市場環境中，車企會不斷更新迭代技術，并應用在新產品中，以滿足消費者的需求；而對于消費者而言，“早買早享受，晚買有折扣”是最樸素也最簡單的道理。