日前，比亞迪海洋網(wǎng)“雙豹”齊發(fā)，2025款海豹、海豹07DM-i正式上市。此次“雙豹”車型，完成了e平臺3.0 Evo和第五代DM兩大全新技術(shù)升級。其中，2025款海豹四款配置車型售價為17.58萬元- 23.98萬元。海豹07DM-i五款配置車型售價為13.98萬元- 19.58萬元。
動力、智駕雙雙升級
具體來看，新款“雙豹”的升級之處各有側(cè)重。其中，2025款海豹EV主要升級了動力系統(tǒng)和智駕系統(tǒng)。
動力方面，2025款海豹EV搭載了與海獅07 EV同款的全系800V架構(gòu)和e平臺3.0 Evo，這也是比亞迪首款搭載e平臺3.0 Evo的轎車。e平臺3.0 Evo于今年5月發(fā)布，2025款海豹是該平臺打造的首款轎車。得益于這套動力系統(tǒng)，2025款海豹EV最高車速可達240km/h。
此外，智能駕駛方面，2025款海豹EV還搭載了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 300平臺。比亞迪方面介紹，支持高快領(lǐng)航功能，能實現(xiàn)自動變道、上下匝道、自動泊車等功能。同時，2025款海豹EV還搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示、Dlink 100智能座艙等功能、配置。
海豹07 DM-i則由去年9月上市的海豹DM-i改名而來，主要是動力系統(tǒng)升級為第五代DM技術(shù)。比亞迪表示，得益于新混動系統(tǒng)，海豹07 DM-i的饋電油耗（NEDC）低至3.4L，滿油滿電續(xù)航里程超過2000km。值得注意的是，海豹07 DM-i還全系標配了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級輔助駕駛。
主要任務(wù)仍是搶占合資車市場
2023年底，海洋網(wǎng)宣布未來海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣將被劃分為海豹與海獅兩個IP。其中，SUV車型將整合為海獅IP，轎車車型將整合為海豹IP，形成雙子星戰(zhàn)略。海豚、海鷗將各自成為細分市場獨當一面的純電小車。至此，海洋網(wǎng)產(chǎn)品矩陣的輪廓也越來越清晰。
進入2024年，比亞迪海洋網(wǎng)的銷量表現(xiàn)更加強勁。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，2024年上半年，海洋網(wǎng)累計銷量達74.16萬輛，同比增長達到了40.84%。其中，海豹車系累計銷量為80224輛。
比亞迪內(nèi)部對海洋網(wǎng)寄予厚望。據(jù)南都灣財社此前報道，海洋網(wǎng)2024年的內(nèi)部銷量目標為160萬輛。這一目標并不包含海外市場銷量，僅為國內(nèi)市場的銷售目標。
從價格也能看出，“雙豹”依然是標準的B級轎車定位。B級轎車是一個龐大的市場。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，B級車市場2023年規(guī)模約200萬輛。從目前來看，“雙豹”同價位直接競品既有凱美瑞、雅閣、帕薩特等合資品牌，也有深藍SL03、領(lǐng)克07等自主品牌。
業(yè)內(nèi)人士分析，海洋網(wǎng)確定“雙子星”戰(zhàn)略后，產(chǎn)品線更加清晰，定位也更加明確。“’雙豹’車型通過純電和插混“兩條腿走路”，打開了售價區(qū)間，全面覆蓋同級用車場景和預(yù)算需求。此外，’雙豹’還補足了以往智駕的不足，產(chǎn)品力在B級車市場有不小的競爭力。”
“當前，’雙豹’的主要任務(wù)還是搶占合資車市場份額。如果能成為新爆款，不僅可以創(chuàng)造銷量和收入，還是對比亞迪品牌力也有極大的提升。”上述人士分析稱。
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