這次廣州車展前真是熱鬧非凡啊！騰勢這個品牌可是給我們帶來了一個大大的驚喜——騰勢N9，這款大型SUV終于揭開了神秘面紗，雖然只是外觀部分，但已經足夠讓人眼前一亮了！
首先得說說這車的外觀設計，真是別具匠心。騰勢N9采用了最新的家族式設計語言，那狹長的大燈組，就像一雙犀利的眼睛，盯著你看，特別有氣勢。封閉式前格柵也是設計得恰到好處，整體給人一種大氣磅礴的感覺。而且啊，這車的設計還融入了中國傳統建筑美學，前臉看似全封閉，其實內有乾坤，上下兩部分可啟閉的進氣隔柵，既實用又美觀，真是讓人贊不絕口。
車身尺寸方面，騰勢N9也是不含糊，長寬高分別達到了5258×2030×1830mm，軸距更是長達3125mm，這絕對是大型SUV的級別了。車窗和門板的比例也是設計得恰到好處，1:2的比例讓整車看起來更加穩重。特別是那純平設計的玻璃和無外水切設計，真是讓人眼前一亮，整體的視覺感受更加和諧統一。
再來說說這車的側面設計吧，真是別有洞天。騰勢N9采用了“拱門型”的前后輪眉設計，這種設計在現在的極簡風格車型中可是不多見的。輪眉呈現出“雙層”特征，靈感來源于建筑中的拱門和拱橋，真是獨具匠心。而且啊，這雙層特征與后視鏡上的兩條轉向燈相互呼應，再次凸顯了“成雙成對”的概念，真是讓人不得不佩服設計師的巧思。
車尾部分也是亮點多多，那“矩陣光輝”的幾何尾燈組，真是讓人過目難忘。不僅與大燈造型相呼應，還融入了中國傳統文化的元素，真是對傳統文化的現代化演繹。這尾燈組的辨識度極高，而且在LOGO左右匯合，形成了騰勢特色的標志性設計。
動力方面，騰勢N9也是不負眾望。純電車型電機總功率高達710千瓦，純電四驅續航更是達到了630km；插混車型也是不容小覷，搭載了2.0t渦輪增壓發動機和三電機組合，綜合續航可達1100km。這動力表現，絕對是同級別車型中的佼佼者了。而且啊，這車還基于“易三方”整車智能控制技術平臺打造，全系標配后輪雙電機獨立轉向，最大轉向角度為20度（±10度），轉彎半徑僅為4.62米，這操控性可是相當出色啊！
這次騰勢N9的亮相，無疑給同級別車款帶來了新的沖擊。特別是騰勢品牌近年來在市場上的表現也是越來越出色，讓人不得不期待這款車的內飾設計和實際駕駛體驗。雖然這次我們無緣得見內飾部分，但相信騰勢品牌一定不會讓我們失望。畢竟啊，他們可是有著打造豪華內飾的實力和經驗呢！至于這車能不能成為市場上的新寵兒，那就得看它后續的表現了。我們拭目以待吧！
