問界M7交付量攀升
19萬輛了!盡管問界M7常被吐槽外觀、發動機、電池和智駕,但交付量持續增長。
中國車企的發動機技術反擊
憑什么?或者說拼什么?
在發動機方面,國產造車顯得不夠專注,從電動車又轉回燃油車。
西方廠商沒想到,他們以為重回燃油車就能擊敗中國電動車,但中國卻用“發動機”技術進行反擊:
理想增程、比亞迪混動、問界增程、未來換電、小鵬的小油箱大電池。
智界SUV增程版上市
智界SUV R7推出增程版,直接與特斯拉Model Y競爭。此舉也反擊了某些國外品牌的雙重標準。
新能源與內燃機結合探索
發展太陽能、風能、水利、核電和電動車百萬充電樁,但有人抱怨電動車發展過快。為此,工信部提出推動“內燃機技術”,實現電力和燃油的結合。國外油車續航不足,電動車成本高,智能生態欠缺。從M9大定持續增加到M7的19萬交付量可以看出,國產電動車已大幅提升,如今已是行業領跑者。