坦克400 Hi4-Z來了!這回真·能撒歡兒了!
長城這回憋了個大招,坦克400 Hi4-Z,妥妥滴安排上了!
工信部的新車目錄里,它那硬核的身影已經藏不住了。
之前坦克500 Hi4-Z那“最強泛越野”的稱號可不是白叫的,現在這套動力系統下放到了400身上,這是要讓更多人體驗一把“詩和遠方”的節奏啊!
這車的外觀,怎么說呢,還是那熟悉的配方,還是那熟悉的味道。
方方正正的機甲風,一看就知道是坦克家族的娃。
不過,人家也提供了不少選裝件,比如全景天窗、側踏板之類的,想怎么個性就怎么來。
畢竟,千人千面嘛,總得讓人家有點自己的小九九。
重點來了,敲黑板!
這車的動力系統,那可是相當帶勁兒。
跟500 Hi4-Z一樣,用的是2.0T發動機,最大功率185千瓦,動力杠杠的。
再加上P2、P4雙電機和3擋DHT+無級變速箱,這套組合拳打下來,不管是城市道路還是越野路段,都能輕松應對。
更讓人心動的是,它還配了個59.05千瓦時的電池,純電續航200公里(WLTC工況)。
也就是說,平時上下班代步,完全可以當純電車開,省油又環保。
周末想出去撒歡兒?
沒問題!
這套混動系統保證你動力十足,想去哪兒就去哪兒,再也不用擔心半路趴窩了。
饋電油耗百公里8.7升,這對于一臺硬派越野車來說,也算是相當經濟實惠了。
話說回來,這坦克400 Hi4-Z的出現,還真有點意思。
你想啊,現在市面上的越野車,要么是油老虎,要么是續航短板,讓人很難抉擇。
但這家伙,它把燃油車和電動車的優點都結合起來了,既能滿足你對越野性能的追求,又能讓你享受電動車的便利和經濟性。
這簡直就是魚和熊掌兼得啊!
對于長城來說,這步棋走得也挺妙的。
坦克500 Hi4-Z打響了頭炮,現在400 Hi4-Z緊隨其后,進一步豐富了產品線,也覆蓋了更廣闊的市場。
這擺明了就是要在新能源越野領域搞事情啊!
當然,競爭對手也不是吃素的。
比亞迪、東風這些老牌車企,也都開始在新能源越野領域發力了。
不過,長城在越野領域摸爬滾打這么多年,技術積累和經驗還是相當豐富的。
再加上Hi4-Z這套獨門秘籍,它在競爭中還是很有優勢的。
這坦克400 Hi4-Z的到來,對整個越野新能源市場來說,也是一件好事兒。
它不僅給消費者提供了更多選擇,也促進了技術的進步和行業的良性競爭。
說不定以后,會有更多更酷炫的越野新能源車出現,想想就有點小激動呢!
至于這車最終賣得怎么樣,還得看市場和消費者的反應。
不過,就目前來看,它的前景還是相當不錯的。
畢竟,這年頭,誰不想擁有一輛既能帶你翻山越嶺,又能帶你詩和遠方的座駕呢?
路遙知馬力,日久見人心。