從哈瓦那 (Havana) 到瓦拉德羅 (Varadero),從圣地亞哥 (Santiago de Cuba) 到科科島 (Cayo Coco),自駕旅行已不再是什么難事。當然,那些租來的車與上世紀 50 年代的美國經典藏車的魅力無法相媲美,它們經過了瘋狂的暴力改裝,是多年禁運制裁下的需求結果。當時巴蒂斯塔 (Batista) 的獨裁腐敗統治氣數已盡,1959年,在切格瓦拉 (Che Guevara) 的支持下,卡斯特羅 (Fidel Castro) 領導革命將其推翻。這就是為何我們能在哈瓦那,哪怕是在一些鄉鎮,看到這么多知名品牌的緣故,比如Cadillac (凱迪拉克), Plymouth (順風), Chevrolet (雪佛蘭), Oldsmobile (奧茲莫比爾), Studebaker (斯蒂貝克),以及英國的Spiders,MG(名爵),Sunbeam,Austin Healey (奧斯汀赫利) 等。體積*大的被用作計程車,或是帶司機的豪華座駕。維護最完好的則用于婚禮豪華車隊用車。這里是老爺車愛好者的天堂,他們一次又一次來到加勒比海島上那些被遺忘的深山峽谷里,探尋著不為人知的四輪寶藏。
我們還要感謝Amigos de Fangio俱樂部在那場轟動一時的綁架案結束 53 年后的重建,它的建立也向世界展示巴蒂斯塔 (Batista) 政權統治及其秘密警察的末日來臨。1958 年2 月 22 日周六的夜晚,就在第二屆古巴大獎賽(1957 年**屆,方吉奧駕駛瑪莎拉蒂 300S 贏得冠軍)打響前幾個小時,“7·26”事件的革命分子努涅茲 (Manuel Nunez) 手持一把湯普森45式沖鋒槍對這位阿根廷車手說道:“很抱歉,胡安,但是我必須帶走你!碑敃r這一幕就在哈瓦那林肯酒店的大堂里上演,而此時方吉奧還在810房間(如今已成為對他的一個緬懷之地,可租用),正與他的機械師聊天。方吉奧的一個副車手Alejandro De Tomaso試圖靠近一扇開著的窗戶,但旋即一個冷冷的聲音制止了他:“再往前一步,我就開槍!”同樣身處險境的斯特林·莫斯 (Stirling Moss)覺得此時再也難以保持平靜。 El Chueco(“內八字”,方吉奧的外號)被迫走出了酒店,然后上了一輛黑色Plymouth(順風)。他被壓迫蜷縮在車內地板上,起初他以為這是一場演習,而此時他才意識到這并非玩笑,而是一次真正的綁架。
這場綁架大大提升了方吉奧在本國以及美國的知名度。他離開哈瓦那在邁阿密 (Miami) 小作停留時,邁阿密市長對他大開歡迎之門。隨后他還被邀參加美國最受歡迎的電視節目。還與拳王杰克·鄧普西 (Jack Dempsey) 一起參加了Ed Sullivan Show,10 分鐘就得到了1000 美元的報酬。在節目中 47 歲的方吉奧調侃道:“我贏得了 5 次世界冠軍,參加并贏得了賽百靈賽道 (Sebring) 的比賽,但是直到那場古巴綁架事件才讓我在美國家喻戶曉!
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