瑪莎拉蒂傳奇：生于賽道 締造傳奇
來源：瑪莎拉蒂4S店    發布時間：2014年10月21日

賽車是瑪莎拉蒂百年歷史中最濃墨重彩的一頁，從1914年瑪莎拉蒂創始兄弟的賽車夢起源，到**輛瑪莎拉蒂賽車的勝利；從**個世界記錄的誕生，到**場F1賽事的奪冠……瑪莎拉蒂在上世紀締造了一段輝煌的賽道傳奇，并通過另一種方式在本世紀延續傳奇。

   賽道傳奇之“四個**”

    世界上**個汽車爬山賽——Susa-Moncenisio大賽成為瑪莎拉蒂兄弟**次圓夢的地方。1921年，Alfieri Maserati駕駛自己親手打造的**輛車Isotta Fraschini，在Susa-Moncenisio大賽上以69公里的時速**次贏得了勝利。

   賽道傳奇之“世界紀錄”  

    插上火焰色的羽翼，以飛翔的姿態沖過終點——這是1929年Baconin Borzacchini在克雷莫納10公里賽上的畫面，當年他駕駛瑪莎拉蒂V4賽車創造了平均時速246.069公里/小時的世界紀錄。在當時采用煤渣鋪墊的賽道上，能取得如此成績堪稱奇跡。

    賽道傳奇之“勇敢者游戲”

    在沿途百姓的歡呼聲和眼花繚亂的彩旗中，車手踏上了遍布無數狹窄急彎的“死亡之旅”。——這是Targa Florio給人留下的最深刻的畫面。1938年在Favorita賽道舉行的Targa Florio大賽上，由Giovanni Rocco駕駛的Maserati 6CM獲得了比賽的勝利，人跟車都經受住了嚴酷的考驗。

    賽道傳奇之“沖上云霄”

    美國帕克峰國際爬山賽，作為世界上海拔*高的賽車比賽，已成為各路頂尖車手的必爭之地。1946-1947年，著名賽車家族Unser的創始人之一Louis Unser駕駛瑪莎拉蒂8CTF（特別的波爾）連續兩年奪得這項昵稱為“Race to the clouds（沖上云霄）”的艱難賽事。

    賽道傳奇之“ **F1冠軍”

    紐伯格林北環22公里長的瀝青賽道共有174個彎角，許多蜿蜒在松林中，一直是每位車手心中的噩夢。1957年F1德國大獎賽，Juan Manuel Fangio（胡安·曼紐·方吉奧）駕駛瑪莎拉蒂250F奪得個人歷史上最偉大的勝利，也為瑪莎拉蒂贏得了**F1冠軍頭銜。

    賽道傳奇之“包攬冠亞”

    賽百靈（Sebring）是美國佛羅里達州的著名賽車場，前身為美國空軍基地。該賽道以每年一度的12小時耐力賽而聞名。 1957年，Maserati 450S幫助車手Juan Manuel Fangio（胡安·曼紐·方吉奧）和Jean Behra在賽百靈（Sebring）12小時耐力賽上將冠亞軍收入囊中。

    賽道傳奇之“傳奇延續”

    輝煌的賽道傳奇雖已成過去，甚至逐漸遙遠，但瑪莎拉蒂卻通過另一種方式——“瑪莎拉蒂Trofeo MC世界錦標賽”將傳奇延續，將激情與夢想繼續傳遞。該項賽事于2012年首度進入中國，并于2013年達到空前高潮，沸騰了整個上賽場。

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