瑪莎拉蒂亮相日內瓦車展 推出Quattroporte和Ghibli兩款四門轎車專屬杰尼亞奢華內飾
來源：瑪莎拉蒂4S店    發布時間：2015年03月04日

2015年3月3日，日內瓦——繼瑪莎拉蒂去年慶祝品牌百年誕辰、并在市場上連創佳績之后，2015年將成為瑪莎拉蒂的積淀之年，以此醞釀下一輪全新車型的上市。

瑪莎拉蒂在本屆日內瓦車展上宣布繼續強化與杰尼亞品牌的深度合作，雙方聯袂將為Quattroporte總裁和Ghibli兩款四門轎車打造全新專屬杰尼亞奢華內飾，并計劃于今年秋季投產。該專屬內飾將Poltrona Frau皮革與杰尼亞100%天然桑蠶絲面料完美結合應用于座椅、車門面板、車頂裝飾、遮陽板和頂燈底座，并提供三種優雅配色方案。全新專屬杰尼亞奢華內飾將成為現有瑪莎拉蒂個性化定制選項中最精致的配置。

瑪莎拉蒂Ghibli杰尼亞特別版概念車同時亮相日內瓦車展，這款新穎獨特的概念車配備了一系列可供瑪莎拉蒂四門轎車客戶選擇的配置。同時展出的還有瑪莎拉蒂全系車型，包括優雅奢華的Quattroporte  V8和Quattroporte柴油版、Ghibli S Q4和Ghibli柴油版，以及GranTurismo MC Stradale和GranCabrio MC的百年紀念版車型。

瑪莎拉蒂聯袂杰尼亞為QUATTROPORTE和GHIBLI轎車打造專屬奢華內飾

瑪莎拉蒂聯袂杰尼亞為Ghibli和Quattroporte總裁轎車設計了全新內飾，采用奢華的材料和精致的樣式，并提供三種優雅配色方案，以滿足**消費者的極致需求。

全新內飾的設計理念與Ghibli杰尼亞特別版概念車保持一致：即對立元素的和諧統一，精致設計與技術活力融為一體，創造出極具現代感的內飾風格。這種內飾采用雙色調、雙材質設計，Poltrona Frau高檔皮革搭配杰尼亞迷你人字真絲編織工藝，將內飾特有的活力與現代風格彰顯無遺。精致的真絲在迷你人字手工縫線和座椅滾邊的點綴下凸顯高貴與典雅。車門面板上灰色的真絲面料與交替羅紋刺繡完美搭配。

座椅和椅背均采用迷你人字編織工藝打造而成，紋理精美的原色皮革與鮮明的淺灰色縫線以及椅背中間的真絲飾帶相得益彰，中部圖案兩側飾有真皮滾邊，進一步凸顯車型的立體感、柔軟手感和科技感。

車門面板中部覆蓋著杰尼亞真絲面料，飾有斜紋圖案，搭配漸變色調裝飾縫線和交替羅紋刺繡。車型內頂、頂柱和遮陽板采用相同的織物，內部帶有“瑪莎拉蒂杰尼亞專屬定制”的銘牌。頭枕繡有三叉戟標志，飾以色彩鮮明的縫線，體現出內飾的精致、奢華。

全新內飾為瑪莎拉蒂Ghibli轎車和Quattroporte總裁轎車提供了三種優雅配色方案：杰尼亞絲綢面料為黑灰色（Anthracite），與三種顏色不同的Poltrona Frau皮革相搭配，從而營造出三種獨特的外觀：

黑色Poltrona Frau皮革 / 黑灰色杰尼亞絲綢 / 座椅、儀表臺和車門面板采用具有對比效果的灰色縫線；

自然色Poltrona Frau皮革 / 黑灰色杰尼亞絲綢 / 座椅、儀表臺和車門面板采用具有對比效果的灰色縫線；

紅色Poltrona Frau皮革 /  黑灰色杰尼亞絲綢 / 座椅、儀表臺和車門面板采用具有對比效果的灰色縫線。

針對瑪莎拉蒂四門轎車推出的這一擴展型專屬配置將從2015年秋季面向**市場推出，適用于Quattroporte總裁轎車和Ghibli轎車所有車型。

QUATTROPORTE總裁轎車系列

現場展出的瑪莎拉蒂Quattroporte V8車型是目前動力最強勁的瑪莎拉蒂車型，配備530馬力V8雙渦輪增壓汽油發動機，后輪驅動系統，*大扭矩可達710 Nm，*高車速307 km/h，0至100 km/h加速僅需4.7秒。從美學角度來看，車型外觀進行了升級，在尾部增加了一塊GTS銘牌，并對色彩方案進行了微調；前擾流板、車身門檻和后保險杠底條的顏色與車身相匹配，而前格柵則采用亮黑配色方案。前格柵中部的三叉戟標志，以及后立柱上的標志性“Saetta”徽標與高性能版本特有的紅色條紋渾然一體。標配輪轂也在外觀上有了改進，雖然仍是20英寸，但其重量大幅減輕；炭灰色的車輪科技感十足，外部經過鉆石平滑處理，表面采用啞光設計，搭載同色輪轂外殼和紅色三叉戟標志——此為這一版本的專屬配置。透過細長的輻條，紅色制動卡鉗一覽無遺，彰顯出這款車型的高性能特質，這也是V8版本的專屬配置。標配內飾為更加精細的Poltrona Frau皮革（可選對比縫線）和鋼琴黑漆色飾條，其他內飾細節包括：在儀表盤中部配有紅色指針的時鐘內部增加了小型GTS銘牌，駕駛室的地墊上飾以真皮嵌條，并繡有GTS徽標。

Quattroporte總裁轎車系列還包括全輪驅動的Quattroporte S Q4車型和后輪驅動的Quattroporte S車型，均配備410馬力雙渦輪增壓V6汽油發動機和8速自動變速箱；它們的*高車速在同級車中名列前茅，分別為283和285 km/h，0至100 km/h加速時間分別為4.9和5.1秒。

GHIBLI系列

Ghibli杰尼亞特別版概念車旁是該車系中動力最強的汽油發動機車型——Ghibli S Q4，配備410馬力雙渦輪增壓V6發動機；提供了可媲美跑車的性能，*高車速284 km/h，0至100km/h加速只需4.8秒，且能適應各種路面。Ghibli車系還包括其他兩款汽油發動機版本，分別是配備330馬力V6雙渦輪增壓發動機的Ghibli和配備410馬力發動機的Ghibli S，它們均為后輪驅動，配備8速自動變速箱。

GRANTURISMO跑車和GRANCABRIO敞篷跑車系列

瑪莎拉蒂GranTurismo跑車和GranCabrio敞篷跑車系列中最耀眼的明星是GranTurismo MC Stradale百年紀念版。參展的GranTurismo MC Stradale和GranCabrio MC百年紀念版是瑪莎拉蒂**個百年的獻禮之作。它們采用三層配色車身噴漆、特殊的20英寸車輪和帶有百年慶典標志的輪轂蓋。采用皮革裝飾的座椅獨具氣勢，基于座椅輪廓線條的三種顏色（紅色、白色和藍色）設計了具有對比效果的彩色裝飾。同樣的裝飾特色還延伸至頭枕和刺繡三叉戟標志周圍。

百年紀念版車型搭載4.7升460馬力V8自然吸氣式發動機，采用后輪驅動形式，變速箱與差速器連接在一起，0至100 km/h加速僅需4.5秒，*高車速303 km/h。Brembo碳陶瓷制動盤保證了優秀的主動安全性。

除了百年紀念版車型以外，跑車系列還包括：GranTurismo跑車，配備4.2升405馬力自然吸氣V8發動機和6速智能變速箱；GranTurismo Sport跑車，配備與MC Stradale跑車相同的4.7升460馬力V8自然吸氣發動機，可選配MC Auto-Shift智能變速箱或MC Shift自動操縱式變速箱，均為后輪驅動。

敞篷跑車系列還包括450馬力的GranCabrio敞篷跑車和460馬力的GranCabrio Sport敞篷跑車，均配備6速自動變速箱。

駕駛課程

“瑪莎拉蒂大師”駕駛課程秉承了瑪莎拉蒂各項活動一貫的純粹意式風格和優雅，

提供完全專屬的頂級駕駛體驗

課程在意大利帕爾馬附近的Varano De' Melegari賽道上進行，由15輛瑪莎拉蒂現售車型組成的車隊皆裝備影音記錄系統，并由前F1車手Andrea de Adamich協調組織，面向課程學員，供其學習各種駕駛技巧和緊急操控技能。

今年的駕駛課程新推出“熱身大師”課程作為入門課程，其次是一日或兩日的“GT大師”經典課程，此外還提供適合有一定經驗車手的“高性能大師”課程，以及涵蓋了最具代表性和吸引力的意大利生活元素的“意大利生活方式體驗大師”課程，體驗內容包括奢侈品、藝術、時尚，以及最重要的一項——賽車。更多信息請訪問：www.maserati.com/MasterMaserati。

籌備2015年瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標賽期間，“Trofeo賽車學院”也將于3月21日-22日再度啟動。這個項目是瑪莎拉蒂駕駛課程的**別。作為專業級別的賽車培訓，Trofeo賽車學院旨在為那些真正渴望參加2015年瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標賽的學員提供一個高性能且相應級別上的安全駕駛體驗。

該課程僅限能熟練駕駛高性能公路汽車的車手，無論此前是否曾有賽道駕駛經驗。課程包含2天的培訓，包括理論和實踐。Trofeo賽車學院課程結束時，參加者可參加2,000 cc賽車駕駛測試，這是意大利汽車運動委員會（CSAI）對所有參加瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標賽車手的要求。

汽車運動

第六屆瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標賽進一步增強了自身的**性地位，賽程覆蓋三大洲并且新增三條新賽道，這意味著這項賽事自2010年以來已經涉足至少25條不同的賽道。

本賽季的Trofeo世界錦標賽將于4月26日在法國的保羅·里卡德賽道開賽，賽前試車環節也將在這里進行。第二站比賽將于5月24日在奧地利的斯皮爾伯格賽道舉辦，這是瑪莎拉蒂Trofeo MC世界錦標賽首次啟用該賽道。6月28日，選手們將在美國威斯康星州的Road America新賽道一爭高下。8月23日，世界錦標賽重返弗吉尼亞賽道。

10月25日，本賽事將轉戰亞洲，首次登陸日本鈴鹿賽道，并最終于12月11日在阿布扎比舉行本屆賽事的收官之戰，這也是瑪莎拉蒂連續第三年在阿布扎比舉辦總決賽。本賽季*大的變化是比賽模式有了一些調整，以進一步推動平等競爭，并讓整個賽程變得更扣人心弦。在2013年和2014年賽季中，每個周末舉行三輪比賽，如今每個周末的比賽場次將減少至兩輪，但每輪增加到42分鐘，而且中途不能進入維修站。更多信息請訪問：www.maseraticorse.it。

瑪莎拉蒂2014年財報

得益于全新Quattroporte總裁轎車和Ghibli轎車的持續良好表現，瑪莎拉蒂2014年的銷量較同期增長137%，達到36, 500輛。凈收入達到28億歐元（2013年為17億歐元），息稅前利潤（EBIT）從2013年的1.06億歐元增加到2.75億歐元，其中包括用于沖銷之前為研發一款新車型所投入的6500萬歐元，該款車型的研發現在已轉為更具技術優勢的平臺，也更加適合瑪莎拉蒂品牌。得益于銷量的提高，經過調整的2014年息稅前利潤（EBIT）比2013年提升了1.04億歐元。