風中魅影 實拍新款瑪莎拉蒂總裁V6版
來源：瑪莎拉蒂4S店    發布時間：2015年03月31日

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從外到內新總裁發生了巨大的變化，但是它并沒有丟掉前輩們身上最重要的特質，優雅與運動的結合，相信在同級別車型中沒有廠商能比瑪莎拉蒂做的更好。相比起那些商務味十足的競爭對手來，新總裁運動豪華型獨特的定位讓它獨樹一幟。

外觀：路上的"杰作"

Pininfarina為新總裁設計了獨樹一幟的車身，盡管新總裁車身尺寸增加，但它仍集成了前幾代車型的特點，保持了流暢、優雅的"總裁"氣質。不得不承認，瑪莎拉蒂重新審視了市場的需求，原來它們一直苦于行政級別的豪華車只有傳統的德系三強，運動特色始終顯得平淡，新總裁正好是兩者的結合。新總裁設計上往瑪莎拉蒂GT跑車靠攏，更符合時尚年輕、熱衷運動車主的需求，跑車般的線條施加在新總裁上看上去很和諧，讓車長超過5.2米的全新總裁車身線條看起來依舊緊致。

內飾：運動與豪華的結合

對于一臺百萬級的豪華轎車，新總裁的內飾肯定不能讓我們失望，打開車門的那一剎那就能感受到花大價錢去買"意大利時裝"是有理由的。意大利定制西裝的合身設計從不會讓你感覺到身材的走樣，新總裁不再像老款那樣一味的追求復古式的豪華，Poltrona Frau皮革中加入大量的亮色金屬來襯托深色的木紋，以此達到運動和豪華的平衡。與老款充滿戰斗氣息的設計相比，新總裁整體質感設計非常簡約，金屬裝飾線混搭木紋的飾板設計，讓新總裁的座艙多了幾分高科技感，也更符合豪華旗艦車型的定位。

總裁動力配置

新總裁共有3.8L V8 和3.0L V6兩種型號發動機，由瑪莎拉蒂動力部門設計并在位于馬拉內羅的法拉利工廠進行組裝。雖然與老款瑪莎拉蒂總裁動輒4.2升或4.7升的發動機排量相比的確少了一些吸引力，但是在缸內直噴技術與雙渦輪增壓系統技術持身后，3.8L V8發動機較上一代車型的4.7升V8自然吸氣發動機提升18%的馬力與39%的扭力，油耗降低20%，完全符合當今的發展趨勢。V8 發動機讓車輛由靜止加速到100 km/h 僅需4.7s，*高車速達到307 km/h。

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