世界聞名遐邇的跑車品牌大多來自意大利,而意式跑車中的紳士當(dāng)屬瑪莎拉蒂。意大利著名城市博洛尼亞自古以來便是富庶之地,自瑪莎拉蒂誕生,伴隨這位“意大利紳士”的幾個(gè)關(guān)鍵詞就是:優(yōu)雅、奢華、激情……
三個(gè)火槍手 意大利紳士
在品牌誕生初期,瑪莎拉蒂便在賽道上嶄露頭角。由于賽車市場容量有限,以及二戰(zhàn)之后的嚴(yán)峻形勢,生產(chǎn)量產(chǎn)車成為必然選擇。若要在量產(chǎn)車市場有所作為,優(yōu)雅獨(dú)特的外型設(shè)計(jì)尤為重要,設(shè)計(jì)公司的選擇成為決勝關(guān)鍵。
所幸的是,瑪莎拉蒂總在關(guān)鍵時(shí)刻遇到靠譜的“男神”。
賓尼法利納:對美的探索超越時(shí)代
作為意大利**的汽車設(shè)計(jì)公司,賓尼法利納誕生了眾多**聞名的經(jīng)典跑車,瑪莎拉蒂很早便與其開始了合作。在1947年日內(nèi)瓦車展上,A6開啟了瑪莎拉蒂的公路車時(shí)代。
超前設(shè)計(jì)風(fēng)格,使A6成為劃時(shí)代的產(chǎn)品。1953年A6GCS的出現(xiàn),標(biāo)志著瑪莎拉蒂在美學(xué)的探索上已經(jīng)走在那個(gè)時(shí)代的前沿。
雖然接下來的50年里,瑪莎拉蒂與賓尼法利納一次次擦肩而過,但美好的事物,注定還會不期而遇。隨著瑪莎拉蒂加入法拉利之后的**次復(fù)興,賓尼法利納的兩部精彩設(shè)計(jì)作品接踵而至——第五代QP總裁轎車以及GT跑車。
總裁轎車對于瑪莎拉蒂的重要意義不言而喻,GT跑車更是瑪莎拉蒂百年歷史傳承**的詮釋——?dú)v盡波折,傳承意大利設(shè)計(jì)美學(xué)與激情的初心從未改變。
喬治亞羅:現(xiàn)代主義的奠基人
喬治亞羅,出身于藝術(shù)世家,不到23歲就被設(shè)計(jì)大師博通賞識并挖掘。1961年,由他**次擔(dān)綱的作品——瑪莎拉蒂5000 GT便驚艷四座。5000 GT風(fēng)格簡潔且極具表現(xiàn)力,可以從中發(fā)現(xiàn)未來幾年成熟車型的元素。
1967年,不到30歲的喬治亞羅另起爐灶創(chuàng)建了傳奇的Italdesign設(shè)計(jì)公司,他對于不同造型風(fēng)格涉獵之廣更是令人驚嘆,1967年上市的**代Ghibli車系正是杰出代表。
喬治亞羅拒絕繁復(fù),他的作品簡潔實(shí)用,富有詩意。在火熱的意大利傳統(tǒng)美學(xué)上,喬治亞羅不留痕跡地融入了對包豪斯風(fēng)格的解讀。
博通:為瑪莎拉蒂注入個(gè)性
瑪莎拉蒂總是勇于嘗新,作為大獲成功的Ghibli后繼車型,1974年問世的Khamsin由博通公司擔(dān)綱設(shè)計(jì)。作為汽車設(shè)計(jì)史上的“怪才”,Khamsin清晰呈現(xiàn)博通對于楔形車身的理解。
緊湊的斜背式設(shè)計(jì)、車頂纖細(xì)的金字塔造型以及現(xiàn)在看來可謂硬朗的車身曲線,都賦予了Khamsin簡潔卻富有沖擊力的外觀。
“男神”庇佑下的驚世之美
江山代有才人出,各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年。傳承百年歷史的瑪莎拉蒂幸運(yùn)地與各時(shí)代最有才華的設(shè)計(jì)師合作,由此創(chuàng)造出超越時(shí)代而又歷久彌新的作品。賓尼法利納、喬治亞羅以及博通,三位“男神”級火槍手作為意大利美學(xué)的集大成者,和瑪莎拉蒂一同見證了戰(zhàn)后五十年間汽車設(shè)計(jì)最黃金的年代,燃燒自己的激情給予瑪莎拉蒂性格、命運(yùn)與靈魂。
雖然汽車獨(dú)立設(shè)計(jì)公司的黃金年代已經(jīng)遠(yuǎn)去,但他們獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和對美學(xué)的探索,仍對如今的汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,其經(jīng)典作品歷經(jīng)歲月洗禮依然綻放璀璨的光芒。
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