對于SUV車型來說,人們往往會下意識的想到它們的高油耗。如果車輛的油耗較高,則直接決定了它將有較高的用車成本。因此,在目前油價不斷攀升的時期,人們在購車時對車輛的油耗水平越來越重視。正基于此,我們每次對車輛進行測試時,都會對車輛的油耗值進行詳細的測試,以讓人們對車輛的真實油耗情況有充分地了解。
我們選擇的油耗測試路線包括城市環路、高速路以及郊區道路,既有擁堵路段,也有暢通路段,這樣的路況選擇與實際用車中遇到的情況較為接近。
油耗測試過程中,空調為開啟狀態。測試全程車上乘坐一人,沒有物品負載。測試前后均對加油動作進行控制,即保持在加油槍**次跳槍時停止加油。油耗測試全程共行駛145.5公里,消耗燃油11.77L,平均油耗計算如下:
平均油耗=消耗燃油量/測試總里程×100km=11.77/145.5×100=8.09升/百公里
噪音測試數據 | |
環境噪音 | 66.4分貝 |
怠速噪音 | 54.1分貝 |
60km/h噪音 | 62.8分貝 |
80km/h噪音 | 73.7分貝 |
120km/h噪音 | 76.6分貝 |
測試的環境噪音為66.4分貝。關閉車窗,保持怠速狀態,車輛對外界噪音的抑制效果還是不錯的,車內較為安靜,此時的發動機噪音也很小,測得的噪音值為54.1分貝。隨著車速的提升,發動機的噪音增加較為明顯,加速行駛中的大部分噪音也正是來源于發動機,胎噪和風噪等相對來說所占比例較小。保持勻速行駛后,車內噪音有所緩和,發動機噪音的影響相對減弱,此時車內談話、聽音樂等所受影響比較有限。
點評
從測試中的表現來看,圣達菲有著SUV的陽剛外觀和較好的通過性,同時也保留了轎車般的乘坐舒適性,寬敞的空間是它的*大優勢,良好的動力表現也同樣是它的亮點。不過從它的車身結構上來看,偏軟的懸掛調校提高了它的乘坐舒適性,同時也決定了它更趨向于城市行駛的城市SUV的定位。由此可見,對與那些追求SUV風格,又不希望舍棄轎車舒適性的人們來說,圣達菲可以是一個不錯的選擇。
評分 | 點評 | |
外觀 | ★★★ | 車身設計以粗獷風格為主,突出肌肉感的造型。 |
內飾 | ★★★ | 內飾材質一般;功能配置簡單實用;內部空間寬敞。 |
動力 | ★★★☆ | 起步時動力表現中庸,中段加速表現較好。 |
操控 | ★★★ | 懸掛調校偏向舒適性,轉向輕盈,高速行駛平穩。 |
實五星為1分,空五星為0.5分,每項*高5分 |
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