在油價一再攀升,發改委宣稱價格還可能上調的背景下,重視汽車產品的節油性已經到了刻不容緩的地步,哪怕是在石油相對“富!钡拇髴c。
7月21日,在媒體和百名汽車愛好者的見證下,以“節油芯 自由行”為主題新圣達菲2.0L節油挑戰第二階段正式在大慶市開鑼,作為大客戶代表的周先生以百公里耗油3.56升摘得了大慶市的節油挑戰賽桂冠,值得一提的是,這次參賽的新圣達菲2.0L全部為四驅車型。
作為重工業城市大慶而言,可能最不缺的就是石油。但華泰汽車卻偏偏選擇在這里舉辦活動,對于這個選擇,華泰相關負責人認為,隨著中國汽車銷量的逐年攀升,一方面車輛對于石油資源的需求越來越大,加大我國的石油負擔;另一方面在油價不斷上漲的前提下,汽車用戶對于車輛的使用成本也正在成為大家最為關注的話題之一。通過節油賽,就是希望宣傳節油的理念,并且在實際中檢驗車輛的真實油耗,給消費者以信心,同時也為廠商下一階段產品如何做到更優提供依據。
華泰汽車相關負責人還告訴記者,所有參賽用的新圣達菲2.0L柴油車都是未經任何特殊處理及改裝的商品車,而且是四驅產品,之所以敢拿四驅新車做此高難度的節油賽,是因為華泰對自己的產品擁有足夠信心。
在一般人眼中,四驅產品要比兩驅產品費油,但是通過這次實踐可以看到,新圣達菲2.0L四驅產品燃油經濟性控制的非常好,在城市街道行駛絲毫不會給車主帶來額外負擔。而到了戶外,四驅產品的優勢將會更加突出。
據了解,華泰汽車在車型開發時就特別重視燃油經濟性,其博采眾長投巨資引入了**先進動力系統,并進行適應中國路況的精準調教。以這臺新圣達菲所配備的2.0L柴油發動機為例,它集合了**技術理念打造而成,能夠為車主帶來“不一般的油耗感受”。
這款“明星發動機”所配備的VGT可變截面渦輪增壓技術,是同類機型中非常少見的。VGT可以在不同工況下改變增壓強度,大大提升了不同轉速范圍段的燃燒效率,再加上CRDi電控共軌直噴等**先進的柴油發動機技術,它可以在保證強大動力的同時,又大大提升了經濟性。
據悉,華泰節油挑戰賽第二階段還將在全國更多城市舉辦。“無論是山路、平路還是其他復雜路況,華泰都有信心面對!比A泰負責人表示,致力于節油技術發展的華泰從來就是“不走尋常路”。(
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