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    4. 延龍.南寧坤馳風行

      0771-5688996(風行) 地址:秀廂大道東199號延龍車城內(nèi)(金源汽車城旁)[查看地圖]

      東風風行
      延龍.南寧坤馳風行
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      高性價比典范,2014款菱智M5深得人心
      來源:坤馳風行4S店    發(fā)布時間:2014年04月29日

      近年來,盛行于家用車市場的車市性價比競爭,也逐漸在商務車市場流行,它為消費者帶來了更多的利益。作為中國商務車市場的**個自主品牌,風行菱智歷來都是“高性價比”的典范,其中級MPV 2013款菱智M5推出后,以深入人心的高性價比優(yōu)勢,受到廣大中級公商務人群的一致贊譽。

      車主蔣先生

      職業(yè):地稅局科長

      政府地稅機關(guān)的工作人員,為人處事需沉穩(wěn)低調(diào)。大氣穩(wěn)重的2014款菱智M5與蔣先生單位的需求吻合,“有時工作任務繁多,一天要去好幾個區(qū)域,好在2014款菱智M5給了我們一個舒適的環(huán)境,空間大不拘束,路途中的顛簸感也小,全景五天窗設(shè)計總能讓人頓時放松心情,忙碌中獲得一份放松,車內(nèi)桌椅還能組建圓桌會議,同事一起外出辦公時,在路上開個緊急小會也不成問題。”

      “兩會”后大家都提倡節(jié)儉,這讓蔣先生更堅信當初的選擇,“菱智M5的百公里油耗才9升左右,而且皮實耐用,至今沒出現(xiàn)過故障,太符合國家的兩會新風了!睋(jù)了解,風行菱智MPV是提出“低碳商務”的**款車型,憑借原生車三菱太空艙的省油基因、依托一個系統(tǒng)的節(jié)油技術(shù)平臺——《ALL-POWER燃油精控技術(shù)》,再配合全系搭載的先進省油發(fā)動機,成就了2014款菱智M5在MPV車型中難以復制的節(jié)油特性;相對其他同級車型,每款2014款菱智M5車型每年可為車主節(jié)省油費萬元以上。

      車主周先生

      職業(yè):服裝生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)理

      周先生目前負責管理一家服裝生產(chǎn)廠,在工作上,他需要一輛空間大、乘坐舒適的車用來接待客戶,“通常情況,客戶來廠都是5-6人,如果買轎車的話需要兩輛,成本上劃不來,2014款菱智M5正好能滿足我的要求,既有了轎車般的乘坐舒適性,又能同時接待所有客戶,可謂一舉兩得!敝芟壬v述了他買車的初衷。

      另外,2014款菱智M5的工作表現(xiàn),讓周先生無比欣喜!斑@車個頭這么大,但動力卻很充沛,滿載的情況下,加速有勁,沒有一點笨重的感覺。”贊不絕口之余,周先生還向記者說起了“悄悄話”:“商人都是小氣的,買車不僅要看性價比,還要看它是否耐用,這樣公司整體的投入就少。2014款菱智M5采用的是高強度車身,皮實耐用,而且有5年/10萬公里的質(zhì)保,能節(jié)省不少后續(xù)開支呢!”據(jù)了解,2014款菱智的車底盤脫胎自高剛性耐用的越野車底盤,并根據(jù)國內(nèi)的路面特點進行了改進和調(diào)!趥鹘y(tǒng)大梁上采用焊接和粘接的方式安裝車身,兼具非承載式車身的高剛性和承載式車身的舒適性,較高的車身強度足以應付山路、爛路和重載等復雜路況。

      車型背景:

      2014款菱智M5是風行菱智面向中級商務車市場推出的全能商務車,它首次將中級MPV的價格下探到8萬元區(qū)間,其突出的節(jié)油性能和性價比優(yōu)勢,在為客戶帶來體面的公商務接待形象之外,也提供了強大的運輸功能和舒適的駕乘體驗。

      獨特的1.7平米全景五天窗設(shè)計使得整車商務氣質(zhì)凸顯;加長軸距版的長寬高分別為5115mm、1720mm和1960mm,軸距則達到了3000mm,不僅頭肩部空間十分寬綽,腿部也可以得到妥帖的安置。而且車內(nèi)擁有貫穿整個車廂的中央走廊,駕乘者可在座椅間自由移動。菱智M5標準軸距版采用了三排座椅設(shè)計,不僅可以調(diào)節(jié)靠背角度,第二排座椅還可以實現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn),和第三排座椅瞬間組成一個小型的圓桌會議場所。同時,2014款菱智M5還擁有后空調(diào)、旋轉(zhuǎn)座椅等舒適性配置。在動力方面,2014款菱智M5采用了2.0L、 2.4L兩種排量車型,三菱4G94發(fā)動機和三菱4G69發(fā)動機,為當前公商務人士的主流之選。

      并且,風行汽車為包括2014款菱智M5在內(nèi)的所有車型提供整車5年/10萬公里的超長質(zhì)保服務,大大降低了公商務客戶的養(yǎng)護費用,也樹立了商務車領(lǐng)域售后服務的新標桿。


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