農歷馬年剛過,中國車市一月份的銷量報告就已火熱出爐。如往年一樣,此時也是幾家歡樂幾家愁。對于一年的市場逐鹿來說,年初的開局直接影響到團隊的士氣,甚至可以動搖一年的營銷方向。從這個層面上來看,江淮在一月份的表現無疑起到了很好的承上啟下作用。2014年1月,江汽集團乘用車銷量達22341輛,環比增長39.29%,增幅高出行業47.9個百分點。對于剛剛在2013年完成大規模營銷體系變革的江淮來說,這些數據一定程度上展現了改革的成效,也為2014年的營銷布局增添了底氣。
承上:2013年變局中增長
自2012年廣州車展上雙品牌戰略發布以來,江淮通過“瑞風”、“和悅”兩大品牌資源的有效整合,不斷深化其乘用車“做精做優”的戰略,并取得不錯的成績。2013年,江汽集團實現營業收入390億元,同比增長12%;實現利潤總額11.6億元,同比增長40.33%;江淮乘用車國內實銷177942臺,同比實現正增長。其中,乘用車二代平臺新品——瑞風S5、和悅A30,也在各自細分市場上嶄露頭角。
瑞風S5作為二代平臺首款SUV產品,全年累計銷售已突破31000臺,近2個月月均銷量超4500臺,成功進入自主品牌主流SUV陣營;二代首款轎車產品——和悅A30上市首日銷量突破千臺,2013年實現月均4000臺,“和悅”品牌市場口碑得到初步驗證。除二代產品外,江淮乘用車的其它主銷車型同樣表現出色。瑞風MPV繼續保持優勢地位;新和悅RS以“三車合一,全能商務”的定位成功實現升級;新能源車和悅IEV累計銷售5351輛,連續四年獲全國新能源汽車銷量**。
啟下:良好開局引領多線出擊
延續去年的增長勢頭,江淮在2014年伊始迎來了開門紅。其中二代平臺產品瑞風S5、和悅A30市場表現亮眼,1月銷量分別為4937輛、2934輛,出色的銷量成績助力江淮在乘用車市場實現利潤、銷量的雙豐收。
在此好局引領下,江淮2014年多線出擊。“和悅”品牌當家花旦和悅三廂迎來2014款,在配置、操控、安全等多個方面實現了全面升級,其提升幅度之大被業內評論為“足以擔當換代車型”。而SUV的主力車型瑞風S5也將帶來TGDI新車型,進一步補充車型譜系的同時充分展示江淮在核心動力系統方面的**研發能力。備受期待的SUV新軍和悅S30也有望在2014年加入陣營。
除了產品線的補充和提升之外,2014年江淮在營銷領域也有大手筆,其中就包括與央視的強強聯合,成為其巴西世界杯強檔欄目《誰是球王》、《GO巴西GOAL》的官方合作伙伴,打響世界杯主題營銷**槍,成功搶占主流輿論視野。
2014年初,江淮已展現出了全面向上的發展勢頭。而隨著多款重量級新品的上市推出以及世界杯系列營銷活動的深入開展,江淮2014年可謂彈藥充足,無論是市場銷量還是品牌形象,都有望實現新一輪的突破。
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