參觀江淮和悅品質(zhì)溯源之旅活動(dòng)歸來(lái)
來(lái)源：廣西興弘    發(fā)布時(shí)間：2011年01月01日

 

總裝生產(chǎn)線是一條國(guó)內(nèi)先進(jìn)的柔性化生產(chǎn)線，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力30萬(wàn)輛，生產(chǎn)線全長(zhǎng)達(dá)2.5公里，每88秒就有一臺(tái)車下線，單班日產(chǎn)量300臺(tái)，目前雙班運(yùn)行，日產(chǎn)量達(dá)到500臺(tái)�？梢曰炀�生產(chǎn)不同平臺(tái)的多款車型，目前混線生產(chǎn)和悅、和悅RS、同悅、同悅RS和同悅悅悅5種車型。

 

生產(chǎn)線上采用各類電動(dòng)定扭工具共246把，主要用于轎車關(guān)鍵工序或底盤重要聯(lián)結(jié)部位的擰緊和復(fù)緊作業(yè)，確保了車輛底盤各個(gè)關(guān)鍵連接可靠。定扭工具能夠?qū)崿F(xiàn)扭矩的精準(zhǔn)控制，控制精度誤差小于7%，并可與控制中心計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。這些工具采用世界先進(jìn)的“扭矩控制加轉(zhuǎn)角監(jiān)控法”扭矩控制原理，由美國(guó)的阿特拉斯、瑞典的英格索蘭、日本東空、德國(guó)的博世等世界頂級(jí)工具制造商提供。車輛在生產(chǎn)過(guò)程中有物料配送100%全數(shù)檢驗(yàn)、員工裝配100%全數(shù)自檢、工藝質(zhì)量人員抽檢、專職過(guò)程檢驗(yàn)人員100%全數(shù)檢驗(yàn)4道檢驗(yàn)，為了進(jìn)一步保證產(chǎn)品質(zhì)量，專門設(shè)立獨(dú)立于生產(chǎn)線之外的OK線再次進(jìn)行100%全數(shù)檢驗(yàn)。產(chǎn)品下線入庫(kù)前，車輛還要經(jīng)過(guò)第三方質(zhì)量管理部進(jìn)行100%全數(shù)檢驗(yàn)，給產(chǎn)品提供500%的質(zhì)檢保證。

 

 

 

江淮汽車擁有46年的造車經(jīng)驗(yàn)，和悅定位于打造屬于國(guó)人的“國(guó)民車”，所以制作過(guò)程更是精益求精，我們可以看出所有的工作人員對(duì)和悅轎車各個(gè)部件“事無(wú)巨細(xì)”的細(xì)膩工作態(tài)度，和細(xì)節(jié)上追求極致完美的作風(fēng)。

 

媒體交流會(huì)

下午的媒體交流會(huì)上，各家媒體與江淮乘用車銷售部及市場(chǎng)部的經(jīng)理做了深度的交流，我們對(duì)和悅車型缺乏自動(dòng)擋這一問(wèn)題提出了疑問(wèn)，得知這款車的自動(dòng)擋會(huì)在今年的十二月上市，屆時(shí)，江淮和悅的銷量會(huì)有更大幅度的提高。另外，同悅車型的一個(gè)分支——悅悅也引起了媒體的廣泛關(guān)注，作為江淮**款A(yù)0級(jí)小車，悅悅不免被拿來(lái)與F0等同級(jí)別車型相比較。但江淮乘用車的銷售部長(zhǎng)對(duì)悅悅表現(xiàn)了極大的信心。并且在問(wèn)到關(guān)于自主品牌與合資品牌的問(wèn)題時(shí)，江淮的銷售部長(zhǎng)也對(duì)我們自主品牌品質(zhì)表現(xiàn)出了極大的自信。言談中，我很為江淮人的魄力所感動(dòng)。我想，有著像江淮這樣的自主車企，我們國(guó)家的自主品牌一定會(huì)更加迅速發(fā)展。

 

參加完這次活動(dòng)，大家都了解了一個(gè)真正的江淮，感受到了江淮乘用車工廠強(qiáng)大的造車實(shí)力和江淮人對(duì)于品質(zhì)的追求與信念。真正追溯了江淮車優(yōu)秀品質(zhì)的源頭。達(dá)到了“品質(zhì)溯源”這個(gè)主題。并且于我，甚至起到了積極的人生導(dǎo)向，關(guān)于對(duì)品質(zhì)的執(zhí)念，關(guān)于對(duì)信念的堅(jiān)持。關(guān)于對(duì)完美的追求。關(guān)于對(duì)事物的態(tài)度。很慶幸自己能夠參加這個(gè)活動(dòng)。 我突然想到。希望有一天，我們用著愛(ài)國(guó)者的相機(jī)，能拍出比佳能更能感動(dòng)人的照片。我們用著漢王的數(shù)位板，畫出比WACOM更美好的畫面。屬于我們的“國(guó)民車”也能在以江淮為代表的自主品牌中誕生。

 

無(wú)導(dǎo)軌智能小車

 

工作人員進(jìn)行車身檢查

 

很壯觀哦~~
 

 

 

 

裝配人員在聚精會(huì)神的工作

 

 

裝配技術(shù)人員在為參觀者講解
 

 

 

裝配生產(chǎn)線


下圖，我們進(jìn)入了沖壓車間，沖壓車間占地面積49925.13平方米，共有39臺(tái)壓力機(jī)、七條沖壓生產(chǎn)線和1條開卷落料線，其中4條全自動(dòng)化生產(chǎn)線，4條手工生產(chǎn)線。壓力機(jī)均為國(guó)內(nèi)**水平，全部采用計(jì)算機(jī)觸摸屏技術(shù)。B2自動(dòng)化生產(chǎn)線由五臺(tái)大型機(jī)械壓力機(jī)和7臺(tái)機(jī)器人組成，主要用于中型板件的生產(chǎn)，具有機(jī)械壓力機(jī)生產(chǎn)效率高和油壓機(jī)成型質(zhì)量穩(wěn)定的雙重特點(diǎn)，技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)**水平。自動(dòng)化生產(chǎn)線全部使用由德國(guó)kuka公司提供的機(jī)器人來(lái)進(jìn)行板材上下件，機(jī)器人的使用不僅降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)精度，更使沖壓件的質(zhì)量達(dá)到人所不能完成的。

 

 

 

江淮和悅品質(zhì)溯源之旅

 

各家媒體準(zhǔn)備參觀江淮乘用車廠

 

 

 

  同行的山東多家網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊、電視媒體

 

 

 

和悅作為江淮首款B級(jí)轎車，自去年10月份正式上市后便席卷B級(jí)車市場(chǎng)，成為發(fā)展最快的自主品牌轎車，優(yōu)秀的銷量表現(xiàn)和市場(chǎng)口碑都表明，消費(fèi)者對(duì)和悅這款車有了很大認(rèn)可，并且已經(jīng)在逐步改變對(duì)自主品牌車低價(jià)低質(zhì)的認(rèn)識(shí)。那么這樣一款在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中仍能綻放光芒的車，是怎么樣“煉”成的呢？下面，小編就根據(jù)這兩天的行程，給大家介紹下江淮和悅的生產(chǎn)線，追溯下和悅的品質(zhì)源頭，讓大家對(duì)這款車，有更深入的了解吧。

 

 

 

我們首先參觀了江淮合資的一個(gè)配套廠——延鋒偉世通公司。了解了和悅的門板、儀表板的注塑和發(fā)泡以及一些線束的裝配，近距離的接觸加之裝配人員為我們坦誠(chéng)布公的講解，使我們對(duì)和悅的精致有了更深入的了解。

 

江淮乘用車配件工廠，內(nèi)飾配件的制作

 

 

   

 

 

 

  江淮乘用車工廠先進(jìn)的設(shè)備在進(jìn)行沖壓作業(yè)（有的機(jī)器是濟(jì)南機(jī)床二廠引進(jìn)的哦~~）


江淮乘用車工廠龐大的規(guī)模


    機(jī)器人在進(jìn)行沖壓作業(yè)

 

 

 

 

 

下圖我們進(jìn)入了總裝車間，因?yàn)榻�淮�?dòng)力總成和后懸掛總成的安裝會(huì)使用一些無(wú)導(dǎo)軌智能小車來(lái)輔助完成，而只能小車會(huì)受到藍(lán)牙的干擾，所以工作人員提醒我們關(guān)掉手機(jī)的藍(lán)牙功能。

 

 

進(jìn)入總裝車間前，江淮乘用車公司代表在為我們解讀江淮藍(lán)圖