新動力、新外觀 江淮2011新款賓悅已下線
來源：廣西興弘    發布時間：2011年02月25日

新動力、新外觀  江淮2011新款賓悅已下線

在去年12月份的第八屆廣州國際車展上，江淮汽車攜旗下全車系共14款新車強勁參展，其中就包括了2011款賓悅。新款賓悅在外觀設計、內飾配置和動力系統等方面都進行了全面的升級改進。

2011款賓悅

在外觀上面，新賓悅前臉中網部分變化十分明顯，進氣格柵由之前的多條幅變成三條幅，金屬質感的五星LOGO也更加顯眼，顯得簡練大氣。除此之外，新車的輪轂采用米其林輪胎，造型由原來的十幅變為八幅，而且更為動感。可見2011款賓悅在整體風格上還是偏向于低調穩重，但是動感簡練的一面也顯露了出來。這也是時下很多中高級車型的特性。

2011款賓悅

在內飾方面，江淮汽車對賓悅進行了多方面的改進設計：方向盤的造型由三幅變為四幅，直徑減小20mm，滿足對轉向操縱等相關要求的同時改善了駕駛員的腿部空間；儀表盤參考豐田皇冠重新設計，預留功能豐富，擴展性更好，更為時尚大氣；DVD總成沿用B車成熟平臺，一體化7寸觸摸屏，帶USB接口，可擴展藍牙功能、還帶有GPS；中央扶手也提升了50mm，乘坐的舒適性提升了不少。

2011款賓悅

在動力方面，新賓悅發動機由2.0L改進為1.8L，具體變化表現在：采用全新設計的塑料進氣歧管、后吊耳、機濾器支架、機油集濾器，減震皮帶輪；對發動機帶輪、動力轉向泵帶輪、空調壓縮機帶輪、總成中的擋油板、密封圈、缸蓋護罩螺栓進行了變更調整；匹配一體式油底殼，加大發動機離地間距，使油底殼容積由原來的5.5L變為4L；將原機械緊張器優化為自動緊張機構，用一根皮帶驅動代替原兩根皮帶，提高發動機壽命。

2011款賓悅

與新搭載的1.8L發動機匹配的變速器由原來的5MT變為6MT變速器，帶來更加充沛的動力和更低的油耗表現。新變速器采用了JC630H手動6擋變速器，倒擋增加同步器，1、2、3擋為三錐面同步器，使擋力變小，換擋更為輕松自如。6MT離合系統采用了液壓分離軸承，提高了離合器的使用壽命和性能。

2011款賓悅

此外，江淮針對市場反映的后排噪聲偏大這一不足進行改善，加大了后懸架橡膠襯套的橡膠厚度，有效吸收震動和噪音。經試驗，2011款賓悅車速在120km/h時底盤降噪件對后排噪音的抑制達3分貝左右。由此可見江淮汽車對客戶反饋的積極重視。2011款賓悅的更為精良的品質會有怎么樣的市場表現，讓我們拭目以待。