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      江淮轎車A30車隊王者歸來,苦斗兩日終衛冕!
      來源:廣西興弘    發布時間:2015年06月03日

      2015年6月2日,中國汽車拉力錦標賽(CRC)首站比賽圓滿落幕,經過兩日鏖戰,江淮轎車A30車隊首戰告捷,成功衛冕S2組車隊冠軍,收獲S2組車手冠軍,國家兩驅組第二名的好成績,經受住了首站賽道的艱險考驗,載譽而歸!


      萬事開頭難,首站成*高難!作為2015年CRC的**場比賽,桂陽被認為是最難的一站,賽段為水泥路面,共設有9個賽段,總長度157.9公里。作為一條全新賽道,更是CRC賽道上罕見的全程狹窄賽道,賽程中有非常多的彎道、起伏路,還要穿越村莊,有時上主路,有時還遇到砂石!

      比賽首日,這條高難賽道就讓30臺賽車被迫退賽,而最終的完賽率,竟然低到了48%!

      水泥起伏路面,上坡多,跳坡多,再加上窄、滑等特點,本站的危險系數非常高, 78輛參賽車輛,最終只有38輛完成比賽!賽車行駛時被形象比喻成“水泥路上的舞蹈”!


      能贏是實力,穩中來求勝!

      穩是這站的要訣!

      江淮轎車A30車隊的主力車手余承磊表示,在這種狹窄而多起伏的賽段中,江淮的底盤穩定性、車輛品質優勢在惡劣賽道中體現的無可挑剔,在高速行駛多跳坡的賽道,底盤給予強有力的支持,讓整個比賽有驚無險,最終“穩”操勝券!

      **天比賽,大家都很謹慎,但也因此耽誤了不少時間。第二天比賽,車手們的壓力更大。既要確保順利完成比賽,還要追回落后的時間,這不僅是對車輛性能、車手技術的考驗,更是對車手及領航心里素質及配合默契度的高難考驗!


      競對很強大,后期仍努力!

      S2組是CRC賽場上形勢最為復雜,競爭也最為激烈的一個組,上個賽季僅拿到積分的車隊就有9支,今年**站前來參與爭奪的隊伍就達到了6家。6支車隊競爭一個冠軍,大家都是頂著巨大的壓力在比賽,但這也是競技體育最具有魅力的地方。有激烈的競爭才有更大的突破,冠軍的桂冠才有更高含金量!


      江淮轎車A30車隊首站成功衛冕,打響2015 CRC開門紅,并已追平CRC有史以來的連冠記錄,車隊拿下參賽以來最具含金量的冠軍!

      慶功宴:有歡笑、有感動、有自豪、有榮譽,因為 We are the Champions!



      下一站,比賽將移師被譽為“戈壁飛沙關”的張掖,敬請期待江淮轎車A30車隊的精彩表現!

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