只屬于少數男人的刺激性游戲
來源：廣西興弘    發布時間：2015年06月11日

玩車、改車，那是少數男人的活，今天小編以2015年“蓉城之光城市廣場”杯湖南桂陽·中國汽車拉力錦標賽S2組別車隊冠軍的江淮轎車A30車隊為例，手把手教你如何改裝一臺真男人的大伴侶......

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這次比賽經過了兩天9個賽段的磨礪，最終僅有38臺賽車完賽，淘汰率超過了50%！這輛賽車究竟是怎么跑出這樣的好成績的？接下來讓我們一起來認識它！

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由于拉力賽的路況條件比較差（以山區的砂石路面為主，如果是雨天道路條件將更差），賽程較長（一日短道賽，兩日正賽，全部行程近1000公里），因此故障頻率會非常高，為了能快速調試和維修，因此必須能迅速打開前蓋，所以真正的賽車會在引擎蓋上加裝提環。

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內飾方面亦是如此，和普通版沒有太大的區別，空調、變速箱、手剎、儀表盤、以及門板上的把手，都沒有做改動。

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和悅A30賽車的后排座椅已經被拆除了，如今的后排只有滅火器、油箱、備胎，其中油箱依然是原廠油箱，并沒有采用防火油箱。

懸掛方面，TEIN所生產的避震器有許多可以安裝公司獨有的EDFC控制盒，所謂EDFC則是可以讓用戶在車內即時設定避震器內的阻尼軟硬，控制回彈，而不用繁瑣的用手動調整。

動力方面，發動機還是原廠的1.5L 113馬力 L4發動機，只是在前避震頂端裝了頂吧，以此來提高車身剛性，增強車輛在彎道行駛中的穩定性。

比賽中，賽車、車手、領航缺一不可，只有在他們三者融為一體的時候，才能夠發揮出**的狀態，下一站，比賽將移師砂石經典戰場——張掖，讓我們拭目以待江淮A30車隊表現。

感謝搜狐孔亮老師的圖文。

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