左延安 自主品牌要提前布局 后發優勢
來源：廣西興弘    發布時間：2015年07月28日

“2015中國自主品牌汽車發展座談會”匯集了行業眾多老前輩、老專家，集聚一堂為自主品牌的發展獻言獻策。江淮汽車前董事長左延安從“自主品牌要認清大方向，提前布局”和“基于新經濟環境，構筑后發優勢”兩個方面，結合“江淮經驗”和“長安經驗”，談了幾點認識。

江淮汽車前董事長左延安

　　“移動互聯、大數據、智能汽車都是未來的方向，但對自主品牌而言，還是要明確該干什么，怎么干�！弊笱影舱f，“你有什么資源，然后做出合適的選擇。我這里強調的是大方向。”

　　左延安表示：戰略從根本來說“就是選擇”，“什么都做可能什么都做不成”，千萬不能夠眼高手低，尤其在最眼花繚亂的時候。以江淮汽車為例，在他退休之前做了三件事：1.5TDI立項研發，現在已經開花結果；雙離合自動變速箱研發，目前開始量產；堅持做電動汽車開發，目前已經時第五代產品�！翱梢哉f達到了國內**水平，我自己也買了一臺，充一次電，跑接近兩百公里，一點問題沒有�！�

　　基于新經濟環境、新市場環境下的企業發展戰略，尤其是面臨“新常態”和微增長�！艾F在合資小型車甚至可以下探到4萬多元，這種市場環境怎么應對。這種情況下如何構筑后發優勢，形成比較優勢？”左延安說。

　　對此，要充分認識到新環境下的發展條件，要利用好“工業2025”的契機。左延安表示：長安汽車能取得今天的成績，緣于它有一個清晰的戰略，并堅持戰略不動搖，堅定不移地貫徹，不隨著領導更迭而搖擺。

　　“我們常說企業要有目標，但目標不是戰略，不是幾百萬的數量。”左延安說，“戰略應該是實現或達成目標的路徑。這才是真正的障礙，非常關鍵�！被氐介L安的經驗上，它在海外建立了研發基地，用十年的產品開發周期來積累經驗，利用當地研發資源來做產品。同時，制度文化的傳承對戰略的實現也是非常重要。

　　從宏觀政策來看，左延安建議“應約束合資品牌產能擴張”，不是說“捂住不放，而是要適量擴張”。此外，對于合資中方收益所得，應提高上繳國家和地方的稅收�！斑@樣可以促進大集團有危機感，不能僅靠合資品牌吃飯”，激發企業敦促中方干自主品牌。

　　“同時，還要加大集團混合所有制改造，混著一鍋煮，幾年下去前景堪憂。行業專業社團組織應該發揮應有作用，中汽協、工程學會等。共用的技術平臺，輕量化研究等，還有基礎元器件，尤其是一些芯片，像這些東西長久控制在外資手里�！弊笱影舱f。（中國經濟網 記者黃春棉）