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蓮花L5的外形相信大家都熟悉了,放在同級車中屬偶像級別。獨特掀背造型迷倒不少人,前沿造型設計一改同級車傳統的中庸風格,融入了歐系元素。在所有車型中,掀背造型無疑是最能將運動和優雅集于一體的,在豪華車中有賓利GT、寶馬X6等著名代表,如今在蓮花L5的引領下,這股風也刮到了緊湊家轎領域,取得了不錯反響。接下來進入今天的評測,平民偶像是否也有實力派的表現呢?
一顆強勁的心臟是男人應對各種挑戰的前提,汽車也是如此。說下這款車的引擎,我們試駕的為L5 1.6L車型,這里要向大家解釋個疑問,不少消費者發現,1.6L車型要比1.8L車型貴,不大合常理,其實很大部分原因就在于這套動力系統,采用由英國蓮花工程研發的campro發動機,*大功率達到90.5Kw,系原裝進口,因此成本較高,它有兩個比較獨特的技術:CPS可變氣門升程技術和VIM可變進氣歧管技術。
為了降低電子系統的束縛,更好地讓L5發揮運動性能,我們選擇了手動擋車型,而事實表明,即便一臺中規中矩的5MT手動變速箱,在蓮花L5的動力系統的配合下,也會有強勁的表現。將油門轟至5000轉后迅速抬起離合器踏板,前輪竟然能持續空轉好幾秒,以往跑車的燒胎場景發生在緊湊家轎身上,L5的動力可見一斑
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