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      蓮花汽車

      蓮花L5 月底沖量裸奔價(jià) 最高優(yōu)惠2.6萬(wàn)
      來(lái)源:廣西興弘    發(fā)布時(shí)間:2013年10月14日

      蓮花L5的外形相信大家都熟悉了,放在同級(jí)車中屬偶像級(jí)別。獨(dú)特掀背造型迷倒不少人,前沿造型設(shè)計(jì)一改同級(jí)車傳統(tǒng)的中庸風(fēng)格,融入了歐系元素。在所有車型中,掀背造型無(wú)疑是最能將運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅集于一體的,在豪華車中有賓利GT、寶馬X6等著名代表,如今在蓮花L5的引領(lǐng)下,這股風(fēng)也刮到了緊湊家轎領(lǐng)域,取得了不錯(cuò)反響。接下來(lái)進(jìn)入今天的評(píng)測(cè),平民偶像是否也有實(shí)力派的表現(xiàn)呢?

      一顆強(qiáng)勁的心臟是男人應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)的前提,汽車也是如此。說(shuō)下這款車的引擎,我們?cè)囻{的為L(zhǎng)5 1.6L車型,這里要向大家解釋個(gè)疑問,不少消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),1.6L車型要比1.8L車型貴,不大合常理,其實(shí)很大部分原因就在于這套動(dòng)力系統(tǒng),采用由英國(guó)蓮花工程研發(fā)的campro發(fā)動(dòng)機(jī),*大功率達(dá)到90.5Kw,系原裝進(jìn)口,因此成本較高,它有兩個(gè)比較獨(dú)特的技術(shù):CPS可變氣門升程技術(shù)和VIM可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。

      為了降低電子系統(tǒng)的束縛,更好地讓L5發(fā)揮運(yùn)動(dòng)性能,我們選擇了手動(dòng)擋車型,而事實(shí)表明,即便一臺(tái)中規(guī)中矩的5MT手動(dòng)變速箱,在蓮花L5的動(dòng)力系統(tǒng)的配合下,也會(huì)有強(qiáng)勁的表現(xiàn)。將油門轟至5000轉(zhuǎn)后迅速抬起離合器踏板,前輪竟然能持續(xù)空轉(zhuǎn)好幾秒,以往跑車的燒胎場(chǎng)景發(fā)生在緊湊家轎身上,L5的動(dòng)力可見一斑。

      這款車的油門調(diào)教非常靈敏,靈敏到哪怕踩下去1毫米,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)收到回饋,做出往前沖的姿態(tài)。上文中提到的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的效果也很明顯,CPS技術(shù)可以在3800轉(zhuǎn)時(shí)改用高升程凸輪軸,加大進(jìn)氣量,而VIM技術(shù)可以在4600轉(zhuǎn)時(shí)變換成長(zhǎng)通道進(jìn)氣,它們都有利于提高燃油效率,提高動(dòng)力輸出,因此蓮花L5不僅起步迅猛,到后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充足,作為一款1.6L車型,有如此表現(xiàn)實(shí)屬不易。

      強(qiáng)勁的心再加上健壯的肢體,便能沖破各種阻礙。一套來(lái)自德國(guó)ZF采埃孚的底盤使得蓮花L5有了一副好身板,這也是它優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)性能的基礎(chǔ),不僅前后均為獨(dú)立懸掛,而且加裝了前后橫向穩(wěn)定桿,進(jìn)一步提高了過(guò)彎穩(wěn)定性,這在同級(jí)車中是非常罕見的配置。

      四肢發(fā)達(dá)不一定內(nèi)心就粗獷,雖然定位運(yùn)動(dòng)家轎,但蓮花L5沒有為了運(yùn)動(dòng)而大幅犧牲舒適性,對(duì)于一般路面的波動(dòng),懸掛可以輕松過(guò)濾掉。而經(jīng)過(guò)幾次緊急變道和大幅回轉(zhuǎn),L5的表現(xiàn)讓人稱贊,得益于前后獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿設(shè)計(jì),蓮花L5的側(cè)傾控制得非常出色,能明顯感受到來(lái)自底盤的硬朗支撐,車頭姿勢(shì)收的很順,毫不拖沓,而同樣來(lái)自采埃孚的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也保證了L5具有精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。

      經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的試駕,順帶也檢驗(yàn)了座椅的舒適性,定位家用轎車的蓮花L5的座椅與同級(jí)車無(wú)大差異,軟度適中,長(zhǎng)時(shí)間駕駛應(yīng)該不會(huì)有什么問題。相比于激進(jìn)的外觀,它的中控臺(tái)和儀表盤則較為保守,整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔。激進(jìn)的外觀和傳統(tǒng)的內(nèi)飾得到中和后,有利于讓更多人接受,三幅方向盤為真皮包裹,手感不錯(cuò)。

      總結(jié):這位各方面表現(xiàn)都非常均衡的經(jīng)濟(jì)適用男讓人在穩(wěn)定中感受舒適與激情,拋開外觀,蓮花L5依舊有著搶眼的表現(xiàn),Campro發(fā)動(dòng)機(jī)搭配ZF底盤,這個(gè)組合帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)是很多同級(jí)家轎達(dá)不到的。直道強(qiáng)勁有力,彎道游刃有余,可以說(shuō)蓮花L5在擁堵的城市能靠外觀吸引眼球,而在一望無(wú)際的公路也能靠性能盡情撒歡。

      生活與家庭,或者速度與激情,蓮花L5都能勝任!

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