英倫風蓮花L3
來源：廣西興弘    發布時間：2012年10月28日

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                   英倫風蓮花L3

2012夏天**的目光都因奧運而聚焦在英國，也有蠻多汽車一直都打著英倫格調的風格宣傳自己的車，有的是因為血統，有的是血統和技術，總之英國這個具有濃厚汽車工業底蘊的國家成為了各種汽車宣傳的點，我稍微分析了一下蓮花汽車L3，看看能不能對各位喜歡蓮花汽車的朋友有點幫助吧：

蓮花L3：  

蓮花L3被稱為“潮流運動轎車”，這款車的外形設計融入了英國蓮花頂級賽車和跑車的技術特點，蓮花L3前臉設計時尚、大氣，中網、大燈、前保險杠都凸顯了其十足的運動風格。車型線條很流暢，利用空氣動力學原理增加了車輪貼地的效能，也增加了蓮花L3在高速行駛狀態下的穩定性。蓮花L3車身尾部采用內凹式的設計，配合三桶式白底色尾燈無論是白天還是夜間都非常醒目，體現蓮花汽車獨特氣質。

L3的車身設計沿用了大量的空氣動力學理念，保證在行進中有充足下壓力并將空氣阻力減到最低。L3除了有傳統三廂車型外，還有時下流行的掀背造型車型，更具運動神韻，它的內飾也頗具跑車風格，炮筒式儀表盤和賽車式座椅等配置讓L3顯露出一股戰斗氣質。

在內飾上，蓮花的固執也做出了妥協，蓮花L3為中國消費者選擇了米黃色和紅黑雙色內飾，在英倫動感中兼顧營造舒適和溫馨的乘座氛圍。同時改進副儀表臺手套箱，使得副駕駛座的腿部空間加大，2600mm的軸距也不會讓后排的乘客有抱怨的機會。不過*大的妥協就是儀表盤位置的挪動，原本中央出風口上方的儀表顯示被改為了常規位置，炮筒式的設計如今隨處可見，不過勝在清晰易讀，輕點油門，轉速指針清揚跳動，反應速度不亞于拉線式節氣門。配合改進的排氣系統，聲浪續續呼出。

另外，L3的底盤調教也是一大亮點，不僅裝備前后獨立懸掛，還加裝了前后橫向穩定桿，這在同級車中實屬罕見，能有效控制車身側傾，通過和來自采埃孚的轉向系統配合，過彎時L3能帶來更為精確和硬朗的操控感覺。

L3的細節之處也體現著它的運動精髓，接近50:50的車身配重使高速過彎更平穩，平衡四個輪胎的損耗。更讓人驚喜的是，L3還裝備了引擎室防傾桿，能夠增加機艙與車身的剛性，抵消因離心橫向扭力造成的車架形變，提高過彎速度，這在同級車中尚屬首例。