比的就是實力 2013款比亞迪G6對比長城C50
目前,國內十萬級家轎市場已逐漸打破合資品牌一統天下的局面,越來越多的國產車開始占據市場,如比亞迪G6、帝豪EC8、奔騰B70、長城C50等。這些車型已經脫離了單純的大空間、多配置的初級階段,開始有自己的設計風格、安全性能和品質感,同為T動力的比亞迪G6和長城C50更是其中的佼佼者。雖然不是同一級別的車型,但比較接近的價格和類似的動力,讓它們有很多可比之處。那么,今天的主角就是比亞迪G6和長城C50,筆者將其加以對比,以便讓大家對它們有更深入的了解。
外觀對比
從外觀上看,比亞迪G6和長城C50的風格有些許不同。集百家之長的G6沒有太多花哨的設計,U型前臉和鍍鉻中網搭配彰顯出大氣穩重的商務風,車身腰線筆直動感,車尾的設計給人感覺相對厚重,后備箱蓋中間的加寬鍍鉻飾條,配合兩側碩大的尾燈,提高了比亞迪G6的豪華感。2013款車型的鍍鉻四門外把手和金屬雙排氣尾喉的使用,也讓G6多了一份尊貴和動感。
一改C30的老氣中庸,長城C50的外觀看上去更顯動感時尚,前臉表現得尤為明顯,大嘴的進氣格柵,犀利的大燈造型,都是運動風格的詮釋。前臉采用曲面蜂窩前中網、進氣格柵一分為二的設計,鍍鉻亮條設計元素則使整車更顯檔次。側身采用了家轎貫用的流暢線條,使車身看上去更緊湊。車尾的設計中規中矩,紅白間隔的圓潤鷹眼尾燈,符合整體的基調。
外觀對比點評:G6走的是大氣尊貴路線,外形設計偏向穩重,比較受成熟穩重人群的青睞;而C50偏向動感,可能更吸引年輕消費者。
空間對比
車身尺寸對比 | ||
車型 | 比亞迪G6 | 長城C50 |
長度(mm) | 4860 | 4650 |
寬度(mm) | 1825 | 1775 |
高度(mm) | 1463 | 1455 |
軸距(mm) | 2745 | 2700 |
從數據上看,在車身尺寸方面,比亞迪G6占有絕對優勢,畢竟比亞迪G6是一款標準的B級車。其2745mm的軸距讓前后排座椅十分寬敞舒適,在家用車市場,其空間優勢顯而易見。實際測試中,身高180cm的編輯在前排調整合適后,后排座椅膝部仍然可以保持一拳以上的距離,對于注重空間的用戶來說,G6絕對會讓你滿意。另外,車內隨處可見的儲物槽,能放置很多隨身小物品,使用方便。
相比G6,C50空間略遜一籌,但相比同級別車型,長城C50具有**優勢,2700mm的軸距可以說讓C50超出了緊湊車型的行列,甚至可以和一些B級車相媲美。實際體驗中,坐在后排,C50的頭部空間遜色了些,但后排腿部空間算是很寬敞了。
空間對比點評:一個擁有標準的B級車空間,一個擁有超越同級緊湊車的空間,G6和C50的空間優勢都值得肯定。
內部配置對比
內飾風格上,比亞迪G6突出了宜商宜家的特性,采用了是上深下淺的配色方案,給人穩重踏實的感覺。方向盤線條感極強,顯得比較時尚,方向盤集成了多種功能按鍵,且按鍵全部漢化成中文,中控臺的按鍵也是如此,以方便車主使用,這也算是比亞迪車型的一個創新點。
與比亞迪G6相比,長城C50內飾的*大特點是務實,并沒有什么獨特設計。C50也同樣采用了多功能方向盤,并在方向盤上集成了多功能按鍵,使用很方便。
另外,G6的儀表盤也是很有看點的。其儀表盤的設計很有科技感,雙彩屏顯示內容豐富,中間時速表大而清晰,富有檔次。智能CAN-BUS電子管家系統負責管理和分析整車信息,可顯示平均油耗、瞬時油耗、續駛里程、平均時速、燃油消耗量等數據,讓車主輕松掌握愛車的各種狀況。
在儀表盤的設計上,C50也是以實用為主,藍底白字,信息清晰,方向盤正對的儀表為轉速表加水溫與油表的組合,上下兩塊儀表相互配合可以完整的提供車輛相關信息,而轉速表中間的液晶屏則顯示行駛里程等數據。
在舒適性配置方面,比亞迪G6有雙溫區自動恒溫空調、高級打孔豪華座椅、駕駛席座椅8向電動調節、電動腰靠調節、主、副駕座椅加熱裝置、電子羅盤+海拔內后視鏡顯示等,而長城C50則略顯單薄。
舒適配置對比 | ||
車型 | 比亞迪G6 2013款 1.5TID尊榮型 | 長城C50 2013款 1.5T手動尊貴型 |
空調控制方式 | 自動● | 自動● |
溫度分區控制 | ● | - |
真皮/仿皮座 | ● | ● |
座椅高低調節 | ● | ● |
腰部支撐調節 | ● | - |
主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● | - |
前/后排座椅加熱 | 前● / 后- | 前● / 后- |
內/外后視鏡自動防眩目 | 內● / 外- | - |
安全配置上,G6擁有全方位六安全氣囊、6探頭泊車雷達、彩色顯距倒車影像、右前輪盲區可視系統、TPMS胎壓監測系統、ESP車輛穩態控制系統等,行車安全大有保障。而C50雖然基本的安全配置都具備,但沒有那么全面。
安全配置對比 | ||
車型 | 比亞迪G6 2013款 1.5TID尊榮型 | 長城C50 2013款 1.5T手動尊貴型 |
主● / 副● | 主● / 副● | |
前● / 后- | 前● / 后- | |
前● / 后● | 前● / 后● | |
● | - | |
● | ● | |
LATCH(包含ISOFIX) | LATCH(包含ISOFIX) | |
● | ● | |
● | ● | |
● | ● | |
● | - | |
ESP車輛穩態控制系統 | ● | ● |
前后倒車雷達 | 前●/后● | 前-/后● |
倒車影像 | ● | ● |
右前輪盲區可視系統 | ● | - |
內部配置對比點評:G6側重于個性化,C50偏于簡潔實用,如果更看重多樣化的設計和配置,比亞迪G6無疑是更好的選擇。
動力系統對比
同為T動力車型,比亞迪G6和長城C50都搭載了1.5T發動機。比亞迪G6自主研發的1.5TI渦輪增壓發動機,*大輸出功率達113kW,峰值扭矩達到了240N?m/1750-3500rpm,動力數據較為出色。需要指出的是,G6搭載的是1.5TI發動機,不僅采用了渦輪增壓技術,還采用了缸內直噴技術,大大提高了燃油效率,實現了G6的百公里油耗僅為6.9L。
長城C50 1.5T渦輪增壓發動機采用的是小增壓技術,其*大輸出功率達98kW,峰值扭矩達到了188N?m/2000-4500rpm,相比同級別車型有更低的排量和更好的燃油經濟性,這也吸引了不少消費者。
動力系統對比點評:兩款車型都采用了1.5T渦輪增壓發動機,從數據上看,小增壓的C50稍落下風。比亞迪G6在為駕駛者提供足夠用的動力的同時,又保持了較好的舒適性,動力性能值得肯定。
總結:
經過以上對比,相信大家對比亞迪G6和長城C50有了更全面的認知。作為自主品牌里搭載渦輪增壓發動機車型的典型代表,比亞迪G6和長城C50都是家庭用車的不錯選擇,上市以來也都積累了不錯的用戶口碑,至于哪一款車更合適?只能說“蘿卜青菜,各有所愛”,朋友們可根據自己的審美和需求做出自己的選擇。
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