全能才是硬道理 MPV熱門車型推薦
來源：和星比亞迪4S店    發布時間：2013年11月30日

近年來，縱觀汽車市場，MPV車型愈來愈被消費者青睞。以往MPV車型常以公務接待形象示人，如今MPV已經逐漸轉型為“宜商宜家”、適合各類用戶使用的多功能用車。如平時上下班、周末購物等，假日里全家大小親朋好友一起到郊外游玩，一輛MPV完全可以輕松應付MPV車型的實用性、舒適性、安全性，都使它日漸成為人們的新寵，在人們關注的汽車市場來說，也占據著非常重要的份額。今天就向大家推薦四款MPV車型。如果你正考慮購買，不妨深入了解一下。

比亞迪新M6

指導價：10.39萬-15.39萬元

推薦理由：“宜商宜家”，全能、智能

比亞迪新M6造型上優雅尊貴，圓潤的前臉造型讓人感覺很有親和力，多輻鍍鉻進氣格柵相當有質感，與中網練成一體的前大燈顯得十分干練，流線型的車身設計從造型上帶來強烈的視覺沖擊，簡潔的尾部線條配合微微上翹的車頂擾流板，絲毫沒有MPV商務車的笨重感。比亞迪以“將其打造成一款高端精品MPV”為目標，倡導“全能”與“智能”理念。說它是高端精品，主要就是其改變了MPV以往的設計格局，使得新M6整體優雅又兼具商務尊貴感，不僅僅局限于舒適性和商務型。

新M6車身尺寸為4820mm×1810mm×1765mm，軸距2960mm，空間上有優勢。在車內的任何座位，都不會有局促感，為駕乘者留有寬闊的頭部空間和膝部空間。針對很多商務車后排乘坐者感到壓抑的情況，新M6也做出了相應的調整，配備后排側車窗。乘坐心情更舒暢，旅途也變得更有趣味性。另外，考慮到長途駕駛對座椅舒適度的要求，比亞迪新M6配備了主駕座椅8向電動調節、中排單人座椅4向手動調節以及主副駕加熱裝置，同時還有前排雙溫區自動空調和后部獨立自動空調，能根據需求，滿足前后排乘客的多樣化需求，令旅途更舒適。實際駕駛中，新M6能保持較好的穩定性，底盤懸掛能對路面顛簸很好地緩沖處理，極大的減小了惡劣路面對駕駛的限制。

其全能性還體現在配置上。新M6搭載了電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航、后視鏡電動折疊帶加熱、溫度分區自動空調、后排出風口，甚至還擁有無鑰匙啟動系統和后排獨立空調。這些科技配置帶來的舒適和便捷是無法比擬的。而在安全配置方面，新M6搭載雙安全氣囊，其ABS、ebd構造了基本的主動安全體系，加上215/55 R17以及四輪碟剎，給駕乘人員更多的安全保障。而這些配置就其價位來說，可以說是超值。這就不難理解新M6為什么會成為MPV市場的寵兒了。

大眾途安

指導價：12.08萬-22.18萬元

推薦理由：適合家用，輕松便捷

途安自一出現以來便定位于家用多用途車，中庸的造型搭配上實用的設計再加上大眾的品牌，途安在20萬內的MPV市場中都非常的受用，而2011款的新途安在動力以及外觀方面均做出了改變，再次提升了其競爭力。相比老款，布局更加簡潔時尚，同時不乏動感，最主要是在這個中控臺上大家可以看到大眾汽車扎實的裝嵌工藝。雖然整個中控臺都是使用了較硬的塑料材質，但經過細心處理以后絲毫不影響檔次，而且還有不錯的手感。

空間方面，途安第二排的座椅設計為三個獨立座椅，坐在這里的三名乘客可以根據自己的需要單獨調節座椅的前后位置和椅背的傾斜角度。此外途安還為第二排左右兩位乘客準備了小桌板用來放些隨身常用的物品，而途安的第二排中間座椅在放倒后也可以當做中央扶手來用，組合方式還是比較多樣的。不過途安的長度只有4395mm，軸距只有2678mm，大多數時候5座車型會比7座更實用。當然貨物運輸也不是途安的軟肋，在不放倒第二排座椅的情況下就有620升的儲物空間，如果放倒的話更是達到1900升，而且途安后備廂空間規整，適合馱運大件行李或物品。

途安的配置也很給力，除開入門車型外，其他所有車款都具有前排側安全氣囊、胎壓監測、轉向頭燈、ESP車身穩定系統、自動駐車/上坡輔助等齊全的主被動安全措施。而舒適功能方面則有電動天窗、真皮座椅、后座出風口、倒車雷達。中高配則增加了多功能方向盤、前排座椅加熱，定速巡航等更為齊全的功能。

別克GL8

指導價：17.89萬-40.02萬

推薦理由：公務首選，大氣沉穩、樸實

短短幾年時間，當年別克gl8尚算時髦的大型MPV形象已經讓大多數人出現審美疲勞了，不過前臉鍍鉻進氣格柵和三維立體設計的前大燈與別克車系家族特征不僅一致，而且顯得比較大氣莊重，這也許是很多單位或影樓培訓學校什么的用戶青睞別克GL8的重要理由。商務MPV本來就是用于人員接送等工作，所以時尚盡管遠離，依然不得不讓我們**時間想起它：樸實路線，沒有太多華麗的裝飾，穩重的設計也正符合商務車的氣質。

GL8內飾上也體現了別克一如既往的大氣風格，上深下淺的設計營造出一種沉穩豪華的內飾氛圍。還算合理的桃木裝飾的應用沒有讓我們覺得很俗套，相反給中控臺添加了一絲典型的商務裝飾氣息。各種按鈕布局合理，觸手可及，不新穎但是很實用。

配置方面，別克GL8似乎有些寒酸，主被動安全僅僅雙安全氣囊以及abs提供，這多少給人感覺有些老邁，好在那些商務用戶倒是不會太計較這些。舒適功能方面，這款2.5 GT 精英版GL8也提供了諸如電動天窗、真皮方向盤、定速巡航、倒車雷達、電調后視鏡帶加熱、溫度分區控制、后座空調出風口等等。

別克GL8的底盤很厚重，過減速度以及不平整路況時車內搖晃不大，前麥弗遜懸掛+后整體扭桿梁式半獨立懸掛現在已經不常見了，技術上看絕對不先進，但實際體驗效果還是很好的，承重表現以及懸掛韌性和對車身支撐都比較到位。215/70 R15規格輪胎盡管看不到非常運動和大氣的特征，不過實用性還是很不錯的。

本田奧德賽

指導價：19.03萬-30萬元

推薦理由：精致細膩的外觀 人性化、轎車化設計

如果說別克gl8主打公務、大眾途安主攻家用，那么本田奧德賽則位于兩者之間，家用商用皆可，現在這種“宜商宜家”的高端MPV正成為越來越多商務人士的首選。本田奧德賽擺脫了商務車中庸的特點，具有一般居家旅行所需要的多元化功能。奧德賽明顯屬于那種精致細膩型的MPV，除了精致的內飾和漂亮的儀表外，奧德賽從操控和調校，到車門開啟方式，都充分體現豪華商務MPV的特點。

奧德賽整車長 4810mm，寬1800mm，高1570mm，2830mm軸距在同級車中有著較大的優勢。內部空間上，奧德賽**排座椅的頭部空間比較充裕，能夠帶給駕駛員很大的自由觀察范圍。動力方面，奧德賽全系配備了一臺2.4L全鋁發動機，擁有本田招牌的i-VETC可變氣門正時與升程技術，與之配備的是5擋自動變速箱，*大功率133KW，*大扭矩218N.m。與2.0L排量相比，奧德賽在速度上自由感提升不少。

多年標榜“多功能轎車用途”的駕乘理念，奧德賽在商務MPV中口碑頗好，人性化設計以及媲美轎車的駕駛感受是其*大的特色，配合它的設計品位和價位，被不少經濟實力不錯的商務人士選購。

小結：

隨著國內汽車市場不斷發展，消費者對MPV的需求量會越來越大，而選擇MPV的原因也是其能夠滿足多元化的需求，要舒適更要尊貴。以上四款車型無論是尊貴感還是舒適性都值得一提，也因此獲得了不錯的市場銷量。如果你正想購買一款MPV車型，以上幾款都是不錯的選擇。

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