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      比亞迪汽車
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      十萬級家用轎車之爭 自主比亞迪G6對比合資大眾朗逸
      來源:和星比亞迪4S店    發布時間:2013年12月03日

      汽車市場競爭激烈,十萬級家用轎車市場更是如此。如今消費者選擇家用車,很看重的一點就是經濟實惠。畢竟,不斷上漲的油價讓越來越多的消費者偏向于理性消費,重視“面子”的同時,也更注重低油耗。當然,家庭用車還應該配置豐富,乘坐舒適,空間寬敞,外出游玩、待人接物都方便。今天小編就給大家推薦兩款高性價比的十萬級家用車,一個是合資品牌的大眾朗逸,一個是自主新星比亞迪G6。

      外觀PK:大家風范仁者見仁

      “車如其人”,**印象將直接影響著消費者的購買抉擇。從外觀上看,比亞迪G6、朗逸各有特點。

      比亞迪G6走的是大氣尊貴路線,前臉設計部分可謂是下了很大的功夫。寫意的造型輪廓配合犀利的眼神,不經意間透露出威嚴感;進氣格柵部分大量采用鍍鉻材質,很有氣勢,犀利的細節處理使整車看上去很顯檔次。尾部風格延續沉穩姿態,尾燈造型很動感,感覺瞬間青春了好幾歲。LED發光單元組成的剎車矩陣在點亮的一刻非常有氣勢,尊貴感油然而生。

      新朗逸吸取了帕薩特的設計經驗,整體設計看上去和新帕薩特神似,前格柵擁有大面積鍍鉻裝飾件,時尚感不言而喻。前大燈的樣式線條很顯年輕化,全新的霧燈造型犀利,外側還有鍍鉻裝飾條包圍,視覺上十分大氣。車身側面,新朗逸和老款朗逸相同,但似乎與新風格有些不搭,好在車頭比較飽滿,在整體效果上有所改善,尾部濃重的大眾設計元素貫穿其中。

      空間PK:寬敞充裕 絕對實用

      車型

      2013款比亞迪G6

      1.5TID尊榮型

      2013款朗逸
       1.4TSI DSG舒適版

      長(mm)

      4860

      4605

      寬(mm)

      1825

      1765

      高(mm)

      1463

      1460

      軸距(mm)

      2745

      2610

      從空間尺寸來看,兩款車在同級車中都是位居前列的。朗逸在空間尺寸方面表現一般,略緊湊,但其內部空間劃分合理,大大增強了其實用性。整體設計上采用T字型前臺設計,風格簡潔大方。相比而言,比亞迪G6的空間尺寸更大,車身長度和軸距都遠遠**于朗逸。G6的駕乘空間都十分寬裕,前排預留充足的頭部空間,后排預留充足的膝部空間,駕乘者都有舒適體驗。此外,G6的后排中間位置可以放倒充當扶手,或擺放杯子、飲料,隱藏式后排座車內行李箱取物更方便,為家庭自駕游提供了更多的便捷和舒適。

      比亞迪G6

      配置PK:電子時代智能為先
         配置一向是比亞迪車型最拿手的。在比亞迪G6上,其豐富的智能配置讓不少同價位車型黯然失色。雙溫區自動恒溫空調能同時照顧到前排乘客對溫度的不同需求,非常人性化。按下“自動”鍵,空調即進入全自動運行模式,根據用戶設定的溫度,綜合完成恒溫控制,使車內溫度達到設定值。車內還有空氣自動清潔系統,能自動過濾掉灰塵、異味等,讓車內乘客始終處于清潔的環境中。

      考慮到駕乘舒適性,比亞迪G6配備了人性化的豪華座椅,主駕駛席座椅帶八方向電動調節、電動腰靠調節、主副駕座椅加熱裝置等。在后排座椅中部還有隱藏式后排座車內行李箱取物通道,可方便后排乘客快速獲取后備箱里的物品。另外,多媒體娛樂系統的搭載和多功能方向盤的運用也大大便利了車主的用車生活。

      安全配置上,比亞迪G6全系標配了ESP車輛穩態控制系統,這在十萬級家轎上還是很少見的。另外,TPMS胎壓監測系統、6探頭全方位泊車雷達、彩色顯距倒車影像監視系統、右前輪盲區可視系統等也一一具備,為安全行車提供了條件。

      2013款比亞迪G6

      新朗逸的配置雖然不如比亞迪G6豐富,但在同級別車型中也有較大優勢。除全系標配ESP電子穩定系統外,高配車型也配備了一鍵啟動系統、胎壓監測系統以及集成導航和藍牙電話在內的多媒體娛樂系統。

      新朗逸

      動力油耗PK:強勁T動力 出色I技術


      車型

      2013款比亞迪G6

      1.5TID尊榮型

      2013款朗逸
      1.4TSI DSG舒適版

      發動機型號

      BYD476ZQA

      EA211

      排量(L)

      1.5

      1.4

      進氣形式

      渦輪增壓

      渦輪增壓

      *大功率(kW)

      113

      96

      *大功率轉速(rpm)

      5200

      5000

      *大扭矩(N·m)

      240

      225

      *大扭矩轉速(rpm)

      1750-3500

      1400-3500

      無論外觀如何獨特,空間如何寬敞,配置如何豐富,如果沒有一顆強勁的“心”,都無法讓消費者心馳神往。比亞迪G6除了一款2.0L自然吸氣發動機外,還搭載了自主研發的1.5TID黃金動力系統,該1.5TI發動機的*大功率為113Kw,*大扭矩為240Nm,遠超同車系2.0L發動機的水平。實際駕駛中,1.5TI發動機也有不錯的表現,一踩油門就有迅猛的動力輸出,充沛的扭矩可以一直持續到4000 r/min以上。與之匹配的是一款比亞迪自主研發的DCT雙離合變速器,該變速器能大大縮短了換檔時間,換檔更平順。目前該動力系統已在比亞迪G6、速銳、思銳等車型上搭載,其可靠性能已經得到了市場認可。

      新朗逸依舊沿用了老款的動力系統,提供1.6L和1.4T兩臺發動機。與1.6L排量發動機配備的是五速手動變速箱以及六速手自一體變速箱,而1.4TSI缸內直噴渦輪增壓發動機分別與五速手動變速箱和7速DSG變速箱搭配,這一組合也是消費者比較熟悉的,在此也無需贅言。

      小結:

      無論從外觀、空間、配置還是動力上來說,兩款車型都是同級別車中的佼佼者。對于想要購入作為家庭用車的消費者來說,兩款都是很明智的選擇。但相比較而言,比亞迪G6在配置和動力上都更有優勢,而且11.28萬元的實在價格,其性價比不言而喻。

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