雙擎雙模 比亞迪秦技術亮點解析
來源：和星比亞迪4S店    發布時間：2013年12月28日

自2012年北京車展首次亮相以來，比亞迪秦就以0-100公里/小時加速5.9秒、百公里油耗1.6升等產品亮點為媒體和消費者廣泛關注，這都得益于秦所搭載的雙擎雙模技術。雙擎雙模即DMⅡ代技術，是在比亞迪**款雙模電動車F3DM的DMⅠ代技術上全面整合，提升關鍵部件性能的基礎上歷時5年研發而成，具有“快、省、綠”的特點。

快：兩個心臟 強勁動力

所謂雙擎，即秦的動力總成采用并聯模式，集高電壓高轉速電機以及1.5TID黃金動力總成于一身，在混合動力模式下，能爆發出479N·m的總扭矩和217kW的總功率，*高車速超過185km/h。

秦搭載的驅動電機額定電壓為480V，*高轉速可達12000r/m，*大功率達到110KW，*大扭矩250N·m。電機效率94%的高效區覆蓋了2000rpm-10000rpm范圍，提高了電機恒功率轉速的范圍。

1.5TID黃金動力總成集渦輪增壓、缸內直噴、六速手自一體DCT雙離合自動變速器于一身，能在很寬的轉速范圍內輸出*大扭矩，已經搭載在比亞迪速銳、思銳、G6等車型上，單獨運行都足以滿足普通中級車的動力需求。

省：兩種模式 四種體驗

雙模即為DM：Dual Mode，意思是純電動以及混合動力兩種驅動模式。秦在純電模式下，電動機單獨帶動車輛運行。當電池電量過低或者動力需求加大時，整車模式自動或手動切換至HEV模式。同時在所有模式中，秦還能進行制動能量回饋，即電機向電池返充電，每百公里約回饋2.5-3度電，可多行駛接近15公里。由于發動機總成的分情境介入工作模式，因此秦百公里油耗僅為1.6升。

除了兩種模式外，秦還有經濟性和運動性兩種不同的駕駛形式，因此秦有EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO、HEV+SPORT四種駕駛搭配方式，可以根據個人喜好不同享受獨特駕乘體驗。

綠：充電便利 綠色出行

目前新能源汽車市場更易被普通消費者接受的當屬混合動力，而納入中央財政補貼范圍的混合動力車型僅為插電式混合動力汽車。采用了雙擎雙模技術的秦，作為一款插電式混合動力的新能源車，家用220V電源即可充電。比亞迪秦純電動續駛里程為70km，短途用電完全可以滿足日常上下班代步使用需求，長途可用混合動力模式，為消費者提供低碳出行新模式。

針對消費者關心的電池污染問題，比亞迪汽車將按照國家相關政策負責對廢棄動力電池包進行回收。秦車型上的動力電池和啟動電池均采用的是比亞迪自主研發的鐵電池，同時也廣泛應用于比亞迪**范圍合作的儲能電站項目，其所含的化學物質均可回收，綠色環保。

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