難抵誘惑 全面感受比亞迪G6新技術力量
來源：和星比亞迪4S店    發布時間：2014年01月14日

難抵誘惑 全面感受比亞迪G6新技術力量

隨著汽車市場的不斷發展和成熟，越來越多的消費者變得更懂車、更明確自己的用車需求，各大車企的競爭日益激烈，特別是一直被德、日、美盤踞的B級車市尤為明顯，自主品牌欲從中分羹更是艱難。作為國內汽車領頭羊的比亞迪又如何在這波濤洶涌的B級車中掀起一番漣漪？據編者了解，比亞迪于去年9月份底推出一款全新的旗艦車型G6，搭載了1.5TI發動機，采用了時下**的渦輪增壓和缸內直噴技術，引發了國內市場的發動機動力之爭，成功將業內的目光拉回自主行列。但G6是否真有如此魅力，且讓我們全面感受一下它的力量。
   “華麗”外表  魅力十足

   比亞迪G6融合了時下汽車潮流趨勢，穩健中略帶動感。盾形的鍍鉻中網非常大氣，三條鍍鉻裝飾條的格柵，看起來更為簡潔。白燈眉+熏黑透鏡的犀利造型十分具有設計感，U型的保險杠采用了時下流行的設計手法，突出的棱線富有立體感，并從底部向兩側延展，為前臉增添了力量感。

   車尾部分線條硬朗流暢，與飽滿的前臉形成了呼應。與行李箱蓋融為一體的鴨尾式擾流板小有亮點，尺寸不小的異形尾燈由一條鍍鉻飾條相連，視覺上頗為大氣。大面積LED剎車燈組不僅使夜晚的可視性更強，檔次感也得到了大幅提升，配合有棱有角的外形輪廓，更具時代氣息。值得一提的是，車尾的“BYD”標志，在大燈開啟后，可發出紅光，提升了其車尾的美觀，并且很新穎。
   相比比亞迪以往的車型，G6的外形、整車做工大有進步。各處的接縫很均勻很細致，完全達到了合資車的水準。

  “T+I”風潮   勢力難擋

   隨著福特、大眾、通用在發動機領域的發力，一股強勁的發動機革新風潮正在席卷中高級車市。比亞迪在此時推出自主研發的“T+I”技術其深意顯而易見，擁有T（渦輪增壓）+I（缸內直噴）技術的G6面對競爭對手的較量也顯得胸有成竹。

   比亞迪G6搭載其自主研發的1.5 TI渦輪增壓發動機，*大功率113kW/5200rpm，峰值扭矩達到240Nm/1750-3500rpm。從參數角度看非常出色，甚至已經達到了主流2.4升自然吸氣車型的水平，瞬間提速感十分迅猛，并且可以在較長區間內保持較高的動力輸出。

   除了渦輪增壓外，最炙手可熱的技術非缸內直噴莫屬。一直以來，大家對進氣系統的改進雖然花樣不斷翻新，但燃油依然噴射在進氣歧管中，并沒有根本的改變，而比亞迪G6的推出徹底改變了國內車企的尷尬局面，采用了缸內直噴技術，將燃料在最恰當的時間直接注入燃燒室，并根據實際情況改變燃油噴射位置和噴油量，讓消費者能夠幸福的開著車，享受2.4L車型的動力，卻只消耗了1.5L車型的油量。

  配置豐富   盡情娛樂

   除了外觀、動力上的追求，比亞迪在配置上也十分出色，58項高端電子配置絕對是其一大亮點。比亞迪G6搭載了4.3英寸雙TFT屏液晶組合儀表盤，雙核雙顯，集合了“雙核雙驅行車電腦、全方位資訊安全、雙TFT全真彩顯示、人性化個性配置、22級背光調節”效果，可以顯示15種行車安全提醒信息和11種實時車況資訊信息，全方位保證資訊安全。

   集“5.1聲道10揚聲器附帶獨立功放汽車影院、車載數字電視、電容式多點觸控數字屏、DVD多媒體系統、GPS語音導航系統”等于一體的多媒體影音娛樂系統，整合了許多影音、娛樂方面的功能，對于比較注重娛樂的車主來說，G6絕對能讓你的有車生活更豐富。此外，車載藍牙、三色顯距倒車影像等，進一步將比亞迪G6的性價比提升到一個新高度，也增加了這款車的商務感。

   編者：比亞迪G6作為一款中級轎車，以其大氣穩重的外觀、人性化的科技配置及出色動力表現，上市以來頗受關注。而它的售價對國內B級車市十分具有殺傷力，相信G6未來的市場表現一定會值得期待。

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