銷售之星 解讀自主品牌比亞迪L3車型
來源：和星比亞迪4S店    發布時間：2014年01月19日

銷售之星 解讀自主品牌比亞迪L3車型

從最初的比亞迪F3到G3再到現在的L3，每一次新車型的推出我們都能看到比亞迪的進步之處。這次的比亞迪L3在外形設計和車身尺寸兩方面都表示出和前輩車型的不同。雖然很顯然比亞迪緊湊型車的底盤不會有太大區別，但L3的軸距再次加長到2615mm，這些增長也許真會對乘坐空間有正面的幫助。

   內飾方面：

  中控臺還是走了日系設計路線。材質與M6相同均為硬塑料，只是顏色上M6的淺灰色商務氣息更濃一些；而L3的淺黃色更貼近家用。做工方面倆車也很相似，基本上沒有接縫不勻或毛刺現象，表現尚可�？照{旋鈕阻尼感略差，不及M6，但寬大的按鈕比較利于操作。

   中央手寫觸摸屏分辨率中等，1.8升標配GPS導航以及倒車影像，頂配還增加了移動電視功能，比較符合國人的使用特點。需要說明的是：倒車影像的引導線不能隨方向盤轉動而移動動態指引，僅僅是通過不同顏色區段提示距離，有些遺憾。

  動力方面：

  此款發動機*大功率為90kW（122馬力）；*大扭矩160N·m，動力參數與同級別發動機差距不大。怠速時的噪音比其他發動機會稍稍大一些，發聲部位很可能是氣門。在1.6升排量極其火爆的時代比亞迪反而高調推出1.8升發動機，其目的顯然是為了不與動力相妥協。

   CVT變速箱依然來自比利時邦奇南京工廠。它可模擬六個檔位并帶有S運動模式。很明顯這臺變速器并不符合L3城市轎跑的定位。放在D檔模式時，發動機會維持一個比較低的轉速，這樣設計是出于節油和平順性考慮。當撥動到S檔位時，傳動比降低，此時發動機轉速升高，以便隨時獲得動力。雖然CVT不太適合激烈駕駛，但其優秀的平順的換擋感覺以及節油性能卻非常有利于城市駕駛。

   全文小結：L3是比亞迪首款以自動擋為主打的車型，搭載了1.8L發動機和CVT變速箱，動力，舒適性及燃油經濟性方面應該有著不錯的兼顧。并且L3配備了運動模式，應該可以滿足那些偶爾對運動有要求的朋友的需求。

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