銷售之星 解讀自主品牌比亞迪L3車型
來源：和星比亞迪4S店    發(fā)布時間：2014年01月27日

銷售之星 解讀自主品牌比亞迪L3車型

從最初的比亞迪F3到G3再到現(xiàn)在的L3，每一次新車型的推出我們都能看到比亞迪的進(jìn)步之處。這次的比亞迪L3在外形設(shè)計(jì)和車身尺寸兩方面都表示出和前輩車型的不同。雖然很顯然比亞迪緊湊型車的底盤不會有太大區(qū)別，但L3的軸距再次加長到2615mm，這些增長也許真會對乘坐空間有正面的幫助。

內(nèi)飾方面：

中控臺還是走了日系設(shè)計(jì)路線。材質(zhì)與M6相同均為硬塑料，只是顏色上M6的淺灰色商務(wù)氣息更濃一些；而L3的淺黃色更貼近家用。做工方面?zhèn)z車也很相似，基本上沒有接縫不勻或毛刺現(xiàn)象，表現(xiàn)尚可。空調(diào)旋鈕阻尼感略差，不及M6，但寬大的按鈕比較利于操作。

中央手寫觸摸屏分辨率中等，1.8升標(biāo)配GPS導(dǎo)航以及倒車影像，頂配還增加了移動電視功能，比較符合國人的使用特點(diǎn)。需要說明的是：倒車影像的引導(dǎo)線不能隨方向盤轉(zhuǎn)動而移動動態(tài)指引，僅僅是通過不同顏色區(qū)段提示距離，有些遺憾。

動力方面：

此款發(fā)動機(jī)*大功率為90kW（122馬力）；*大扭矩160N·m，動力參數(shù)與同級別發(fā)動機(jī)差距不大。怠速時的噪音比其他發(fā)動機(jī)會稍稍大一些，發(fā)聲部位很可能是氣門。在1.6升排量極其火爆的時代比亞迪反而高調(diào)推出1.8升發(fā)動機(jī)，其目的顯然是為了不與動力相妥協(xié)。

CVT變速箱依然來自比利時邦奇南京工廠。它可模擬六個檔位并帶有S運(yùn)動模式。很明顯這臺變速器并不符合L3城市轎跑的定位。放在D檔模式時，發(fā)動機(jī)會維持一個比較低的轉(zhuǎn)速，這樣設(shè)計(jì)是出于節(jié)油和平順性考慮。當(dāng)撥動到S檔位時，傳動比降低，此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，以便隨時獲得動力。雖然CVT不太適合激烈駕駛，但其優(yōu)秀的平順的換擋感覺以及節(jié)油性能卻非常有利于城市駕駛。

全文小結(jié)：L3是比亞迪首款以自動擋為主打的車型，搭載了1.8L發(fā)動機(jī)和CVT變速箱，動力，舒適性及燃油經(jīng)濟(jì)性方面應(yīng)該有著不錯的兼顧。并且L3配備了運(yùn)動模式，應(yīng)該可以滿足那些偶爾對運(yùn)動有要求的朋友的需求。

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