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      家用車該選啥?比亞迪G6對比大眾朗逸
      來源:和星比亞迪4S店    發(fā)布時(shí)間:2014年03月10日

      家用車該選啥?比亞迪G6對比大眾朗逸

      貨比三家不吃虧,一款是自主B級家轎明星,一款是合資銷量上榜A級車,今天我們就唆使這兩輛車“干一架”,看一下哪款車更適合家用,供欲要購車的朋友們參考。

      空間:寬敞舒適PK實(shí)用主義

      從空間尺寸來看,兩款車在同級車中都是位居前列的。相比比亞迪G6,朗逸在空間尺寸方面的表現(xiàn)稍遜一籌。朗逸主要在空間布局上獨(dú)具匠心,注重合理實(shí)用。G6的駕乘空間相對寬裕,前排預(yù)留充足的頭部空間,后排預(yù)留充足的膝部空間,以保證駕乘者的舒適體驗(yàn)。此外,G6的后排中間位置可以放倒充當(dāng)扶手,或擺放杯子、飲料,隱藏式后排座車內(nèi)行李箱取物更方便,為家庭日常用車帶來更多的便捷和舒適。

      舒適性:豐富配置PK常用配置

      座椅舒適性對整車的舒適性起著關(guān)鍵性的作用,豐富的配置能夠帶來更舒適的享受。比亞迪G6主駕座椅提供了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅電動(dòng)腰靠調(diào)節(jié),駕駛者可輕而易舉地把座椅調(diào)整至*舒適的位置,而副駕駛則是4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。此外,比亞迪G6的主副駕還具有電動(dòng)加熱裝置,能通過中控臺上的加熱按鈕實(shí)現(xiàn)加熱功能,*高可以達(dá)到40度。對于北方的用戶來說,這個(gè)配置在冬天非常實(shí)用,從此可以告別冰冷的座椅。

      朗逸的座椅擁有常用的高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等,相比比亞迪G6,雖然少了主/副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前/后排座椅加熱等配置,但其后排座椅可按比例放倒,舒適性也有一定的保證。但在人性化方面明顯不如擁有豐富配置的比亞迪G6,對于有老有小的家庭來說,這方面很重要。

      動(dòng)力油耗:強(qiáng)勁T動(dòng)力PK出色I(xiàn)技術(shù)

      動(dòng)力上,比亞迪G6和朗逸都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪G6搭載的是自主研發(fā)的1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)、全鋁合金四大技術(shù),*大功率達(dá)到到了113kW,*大扭矩為240N·m,達(dá)到主流2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。此外,比亞迪G6的發(fā)動(dòng)機(jī)本身是偏向經(jīng)濟(jì)節(jié)油模式方向設(shè)定的。比亞迪G6的低油耗主要得力于缸內(nèi)噴射,其通過燃油噴射位置的改變不僅避免了在輸送過程中的浪費(fèi),更能使整個(gè)噴射過程更加及時(shí)、精準(zhǔn),可實(shí)現(xiàn)降低油耗20%以上,大大提高了燃油效率。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,比亞迪G6百公里綜合油耗為7L,可以和大部分緊湊車型相媲美。

      朗逸搭載的是1.4 TSI+DSG超低油耗動(dòng)力組合發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率為96kw,從較低的1750轉(zhuǎn)-3500轉(zhuǎn)時(shí),這款發(fā)動(dòng)機(jī)均可以提供相當(dāng)于1.8L甚至是2.0L引擎達(dá)200Nm的峰值。雖然是1.4L的排量,但朗逸1.4L排量的渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),卻能發(fā)揮出2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,這一點(diǎn)就是1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)于2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的地方。在油價(jià)日益上漲的今天,節(jié)能已經(jīng)成為家用車選車的主要因素之一。總體來說,在動(dòng)力油耗方面比亞迪G6與大眾朗逸不相上下。

      小結(jié):比亞迪G6和大眾朗逸價(jià)位都是在十萬元左右,兩款車各方面的表現(xiàn)在同級別車?yán)锒际穷H值得稱道的。但對于家庭用車,G6在細(xì)節(jié)上更具有說服力。

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