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上下班無壓力 比亞迪秦車主談用車感受
來源：和星比亞迪4S店 發布時間：2014年05月15日
2014年北京車展的到來，讓一直很熱的新能源車又熱了一把。提到國內新能源車市，就讓人想到蟬聯新能源車銷量冠軍的比亞迪秦。而對于秦的首批車主來說，秦的市場火爆也讓他們頗感自豪。記者有幸采訪到幾位秦車主，采訪中發現，“純電日常行駛毫無壓力”幾乎成了秦車主的共識。
車主：高先生（化名）
感受：充電不是問題
車主高先生曾經是一位比亞迪F3DM車主，使用F3DM三年多，對于新能源車，高先生擁有絕對的話語權。從3月中旬成功上牌至今，高先生的秦已經在路上跑了一個多月了。針對大家都比較擔心的充電問題，高先生的*大感受就是：秦充電完全不是問題。
“只要有電源，就可以充電，很便捷�！备呦壬嬖V記者，他有固定的車位，得到小區物業的允許后，高先生在自家車位拉線安裝了充電插頭。比亞迪秦配有充電器，家用220V電源即可給秦充電。由于家離單位不是很遠，70公里的純電動續駛里程，對高先生而言綽綽有余，這讓高先生對秦甚是滿意。
車主：王先生（化名）
感受：純電行駛體驗超爽
經過艱苦的等待和追隨，比亞迪秦終于到手。對于比亞迪秦，王先生有一種特殊的情結。早在秦還未未上市時，王先生就已經下定決心一定要成為**批車主�！昂脰|西需要與人分享，更需要親自體驗”，最終，王先生如愿以償，在官方活動中成功秒殺，成為**批秦車主。
“秦的純電動模式很爽，比傳統燃油車奇妙多了�！蓖跸壬瓉黹_的是一款1.8T的，換成比亞迪秦后，絲毫沒有不適應。相反，秦的純電動行駛讓他感到驚喜。王先生表示，秦的純電駕駛非常安靜，而且動力輸出非常線性。因為沒出磨合，時速*高只開到過120km。
談到純電續航里程，王先生告訴記者，從提車到現在純電模式跑了約450公里，每天自己跑的里程絕大多數情況都是在50公里左右，日常純電模式行駛完全能勝任。
車主：陳先生（化名）
感受：零油耗不是夢
“本來是沖著百公里加速5.9秒買秦的，但現在卻被它的零油耗折服了。”王先生買秦多為上下班代步用，從家到單位約30公里，一來一回60公里，開比亞迪秦純電行駛完全不用擔心沒電。另外，秦有預約充電功能，王先生一般會在晚上充電，4個小時就能充滿。第二天上班，繼續純電模式，完全是零油耗。這也就意味著，王先生一天在城市的用車根本無需使用到汽油。日積月累，可省下一筆相當可觀的費用。
“即使偶爾自駕游也不用擔心，秦是油電混合動力車型，沒有電依然可以用油�！薄耙荒_剎車也能回收能量，堵車時幾乎不費電，環保又省錢�！�
百公里加速5.9秒，帶來的是極速快感；純電動行駛，帶給消費者的卻是一種無與倫比的靜謐駕駛體驗，同時還有零排放、零油耗的節能理念。相對于傳統燃油車，以比亞迪秦為代表的新能源車將開啟一種全新的用車生活。
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