“智”取車展文化節 比亞迪G6鋒芒盡顯
來源：和星比亞迪4S店    發布時間：2011年11月13日

　　隨著常德、婁底車展文化節的陸續登場，瀟湘各地迎來了前所未有的汽車盛宴，而比亞迪G6的適時推出，更為這股市場熱潮錦上添花。以12萬元的價格便能擁有“渦輪增壓+缸內直噴+雙離合器”的黃金配置，這種超高性價比引得各界人士紛紛將目光投向比亞迪G6。除此之外，比亞迪近兩年對于“智能化”的偏執也讓這款B級車在“智商”方面遠遠超越了同級對手，在本次車展文化節上鋒芒盡顯，市場反響強烈。

BAWS疲勞駕駛預警系統  不再是豪車專享

　　以往只出現在奔馳新E級、S級等豪車轎車上的“防疲勞系統”如今出現在比亞迪G6上，確實令人眼前一亮。比亞迪G6可說是首開12萬元區間搭載“BAWS疲勞駕駛預警系統” 的先河。

　　比亞迪G6搭載的國際先進的“BAWS疲勞駕駛預警系統”，該系統通過靈敏的感應裝置，可以實現“全天候實時監測；人工智能識別；多媒體語音報警；疲勞等級自動調整”四大功能，全方位構筑汽車的安全屏障。

（BAWS疲勞駕駛預警系統）

　　“BAWS疲勞駕駛預警系統”是基于駕駛員生理圖像反應，由ECU和攝像頭兩大模塊組成。利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態，并進行提示報警和采取相應措施的裝置，同時還具備對環境的強抗干擾能力，對車主行車安全給予主動智能的安全保障。

輪胎的“保險帶”  TPMS胎壓監測系統

     胎壓監測系統已經成為歐盟的汽車標準之一，比亞迪G6在研發時也是看齊這一標準，搭載了先進的TPMS胎壓監測系統。

　　比亞迪G6所配備的TPMS胎壓監測系統采用的是直接式胎壓監測系統。這種系統是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。該系統還能根據G6的車型特點、車主用車習慣數據、地理位置特征數據，綜合分析后自行設定胎壓報警值范圍和溫度報警值，整套系統反應靈敏、精準度高，且性能穩定，增加了整車主動安全系數。

新手福音  右前輪盲區可視系統

　　比亞迪G6還擁有右前輪盲區可視系統。對于新手來說，這個配置十分必要。在側方停車的時候，大部分朋友都會對右側位置掌握不好，尤其是針對右前輪的位置。停的太近怕路邊的隔離帶劃傷輪胎，太遠了車身又凸出太多，怕劃傷車身。有了這個攝像頭，右前方盲區就可以一覽無余，減少右前輪和公路邊沿的刮蹭，避免了輪胎、輪轂刮傷破損的可能。

　　通過多功能方向盤上的按鍵可以隨時啟動右前輪盲區可視系統，其覆蓋的范圍從車門拉手一直到車頭前方且寬度約3.5m的區域。它的應用范圍并不僅限于倒車的時候，在行車中也可以啟動，在轉彎或并線的時候可以更多的查看和了解右前方車輛或道路的情況，提升了行車的安全性。

　　目前，比亞迪在湖南各地紛紛舉辦車展文化節，比亞迪G6的出場更是帶來了一波接一波的預訂高潮，相信隨著文化節深入岳陽、懷化等地，比亞迪G6的訂單量將會更加喜人，其后期市場表現值得期待！

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