技術全面更新比亞迪G6 TID強勢來襲
來源：和星比亞迪4S店    發布時間：2012年05月11日

　　有人說今年將成為比亞迪技術層面全面開花的一年，一點不假。自從S6作為數智化SUV的標桿上市以來，比亞迪將其多年來的技術儲備逐步的展現在消費者面前。新上市的B級車G6更是在汽車核心部件——發動機上做足了文章，先是將比亞迪首款渦輪增壓和缸內直噴發動機應用在G6上，隨后又錦上添花的應用了DCT雙離合變速器技術，組合成近似完美的TID黃金節能動力組合。這款比亞迪G6 1.5TID DCT版到底能給大家帶來怎樣的驚喜呢？

平順節油 減少動力損耗

　　與之前G6車型*大不同在于，此次上市的G6 1.5TID DCT版搭載了比亞迪自主研發的六速手自一體DCT雙離合自動變速器。該變速器集合手動變速器和自動變速器的雙重優勢，由兩組齒輪組分別控制奇數檔和偶數檔、倒檔。當變速器工作時，所在檔位的齒輪被嚙合，而接近換擋時，電腦根據車輛速度和轉速等各種傳感器對駕駛者的換擋意圖作出判斷，預見性的把下一檔位齒輪組進行預連接，只需不到0.2s便可完成換擋過程，在確保動力持續輸出的同時大大縮短了換檔時間，充分體現了DCT雙離合技術在馴服換擋頓挫感方面的實力，有效提升了駕駛快感。

　　當然，G6 1.5TID DCT版的優勢還表現在燃油經濟性方面。在油價一直偏高的時期，燃油經濟性變得甚為重要。而與傳統自動變速器相比，比亞迪G6 1.5TID DCT版通過對整個過程高效的傳動性和精準的控制可節省燃油15%-20%，這也是其一大亮點。

TI技術助力 體驗強勁推背

　　此次上市的G6 1.5TID DCT版車型在發動機方面表現也十分出色，其搭載了比亞迪自主研發的黃金動力發動機：1.5TI。該技術是渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時、全鋁合金發動機四大技術的完美結合，一舉打破了歐美技術壟斷，實現了強勁動力與經濟油耗的兼得，這也給自主品牌B級車市投下了一枚“重磅炸彈”。

　　比亞迪G6所搭載的發動機，不僅能獲得強勁動力，還使得燃燒更充分，有效提升了燃油經濟性。數據顯示，比亞迪G6 1.5TI發動機的額定功率為113 kW /5200 rpm, *大扭矩為240 N·m /1750-3500 rpm，0-100公里的加速度成績僅9.7s，且各項數值均大于現有2.0L自然吸氣發動機，其動力甚至可達到2.4L傳統發動機的水平。

　　此外，比亞迪G6還采用了缸內直噴“I”技術，其關鍵在于將氣道噴射改為缸內直接噴射，減少氣道這段行程的燃油浪費，并通過燃油噴射位置的改變，對噴油量和噴油環境的精準控制，使每次工作循環的噴油量更合適，噴射時機更準確，而且避免了輸送過程中的浪費，提高了燃燒效率，能降低約20%的油耗。

數智稱雄 優勢電子配置

　　比亞迪G6 1.5TID DCT版延續了其大氣尊貴的外觀設計，同時在配置上做了升級。首先增加了HID透鏡氙氣前大燈，光通量是普通燈泡的2-3倍，照明效果明顯更優，壽命更長，而且氙燈的色溫更接近日光，更關愛駕駛者的眼睛。此外，G6 1.5TID DCT版還裝備了ALS前大燈自動高度調整系統以及前大燈自動清洗裝置，車型配置更具科技感。

　　更讓人驚喜的是，CCS定速巡航系統、電子羅盤、海拔內后視鏡顯示等高端配置也是應有盡有。在高速路上行駛，CCS定速巡航系統可發揮很大優勢。駕駛者無需踩油門踏板就能使車輛自動保持固定速度行駛，減輕疲勞的同時，也可減少不必要的車速變化，降低油耗；首次使用的電子羅盤也可謂是一大亮點，取代傳統的八方向中文顯示，更炫的界面不僅給駕乘者帶來視覺沖擊，更增加了海拔顯示功能，滿足了更多用戶的需求。

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