加裝ESP系統(tǒng) 比亞迪G6周年紀(jì)念版性價(jià)比再提升
來(lái)源：和星比亞迪4S店    發(fā)布時(shí)間：2012年12月19日

日前，比亞迪G6周年紀(jì)念版正式上市。紀(jì)念版車型在原有四款車型基礎(chǔ)上新增了1.5TI豪華型、1.5TID尊貴型，售價(jià)分別為9.38萬(wàn)和10.88萬(wàn)，給了消費(fèi)者更多購(gòu)車選擇。除了1.5TID動(dòng)力系統(tǒng)外，周年紀(jì)念版車型的一大亮點(diǎn)在于加裝了ESP系統(tǒng)，行車安全性得到了有效提升。

全新ESP系統(tǒng)   為安全保駕護(hù)航

在比亞迪G6周年紀(jì)念版的1.5TID車型上，加裝了博世第九代ESP車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，配合ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)等，ESP系統(tǒng)能*大限度地保證汽車不跑偏、不甩尾、不側(cè)翻、不溜坡，提升駕駛的安全性和舒適性，給予駕乘人員更高的安全。

作為當(dāng)前汽車防滑裝置的**形式，ESP對(duì)過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，它不僅能控制驅(qū)動(dòng)輪，而且能控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多而導(dǎo)致失控甩尾時(shí)，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。裝有該系統(tǒng)的車型有著較高的行車安全性，但往往價(jià)格比較高。而在比亞迪G6周年紀(jì)念版車型上，1.5TID DCT尊貴型、1.5TID DCT尊榮型均加裝有ESP系統(tǒng)，但官方售價(jià)僅10.88萬(wàn)-11.58萬(wàn)元，因此對(duì)于消費(fèi)者而言很實(shí)惠。

人性化配置   高端之余不失實(shí)用個(gè)性

比亞迪G6的內(nèi)飾采用了上深下淺的配色設(shè)計(jì)，給人溫馨的家居氣息，豐富的配置又透露出很強(qiáng)的科技感。三幅式多功能方向盤采用了皮質(zhì)包裹，實(shí)際握感和防滑效果都不錯(cuò)，而且還集成了音量調(diào)節(jié)及曲目選擇按鈕，左側(cè)下方有藍(lán)牙開(kāi)啟及掛斷快捷按鈕，右下方增加了定速巡航功能按鍵，這些中高端車型的主流車型才有的配置，在比亞迪G6周年紀(jì)念版車型上都能找到。

全系標(biāo)配的右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)是比亞迪G6上的一大亮點(diǎn)，這一功能在同級(jí)車中非常搶眼，實(shí)際使用起來(lái)也非常方便。在任何情況下按動(dòng)方向盤右側(cè)的開(kāi)啟鍵，中控臺(tái)液晶屏就會(huì)馬上顯示車身右側(cè)影像，及時(shí)識(shí)別右前輪路況，防止馬路邊沿刮傷車輪轂或掉進(jìn)水溝，對(duì)于停車入位也起到了安全輔助作用。

比亞迪G6的多功能儀表盤大大提升了內(nèi)飾科技感，該儀表盤具有22級(jí)的背光調(diào)節(jié)功能，儀表盤兩側(cè)分別擁有4.3寸液晶屏，可顯示多種行車信息，非常實(shí)用。多功能一體機(jī)支持的功能也非常強(qiáng)大，在擁有導(dǎo)航、DVD、電視接收、SD卡讀取、USBAUX接口讀取、藍(lán)牙手機(jī)連接功能的基礎(chǔ)上，還可對(duì)雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)進(jìn)行控制，非常直觀方便。

另外，六探頭倒車?yán)走_(dá)、三色顯距倒車影像、GPS導(dǎo)航、八方向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等人性化的設(shè)計(jì)，在帶來(lái)便利的同時(shí)，也大大提升了行車安全性。

自2011年9月上市以來(lái)，比亞迪G6就以自主研發(fā)的1.5TID黃金動(dòng)力和超高的性價(jià)比，獲得了較高的市場(chǎng)關(guān)注，隨后“4年或10萬(wàn)公里”超長(zhǎng)質(zhì)保政策，3000元的國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼進(jìn)一步提升了比亞迪G6的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，紀(jì)念版車型的推出則完全奠定了其B級(jí)車市性價(jià)比之王的地位，可以說(shuō)在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的B級(jí)車市，比亞迪G6已經(jīng)具備了引領(lǐng)自主品牌、抗衡合資品牌的砝碼，但其接下來(lái)的市場(chǎng)銷量如何，還需拭目以待。

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