2013年8月10日,倍受矚目的首屆內蒙古年度經濟論壇在呼和浩特市隆重舉行,來自內蒙古政府高層、商界精英、知名學者和媒體代表參與其中。本屆論壇分別設置了“中華蒙馬獎”和“中華蒙鷹獎”。華泰汽車作為自治區的支柱型企業,其依托綠色動力和先進技術,長期致力于綠色發展之路,得到了自治區政府和與會嘉賓的高度肯定,喜獲“中華蒙馬獎”的*高榮譽。
華泰汽車被授予“中華蒙馬獎”
“中華蒙馬獎”是為那些對內蒙古經濟發展做出了重大貢獻的杰出人士專門設立的獎項,華泰汽車集團之所以獲此殊榮,不僅僅是華泰汽車已在內蒙古鄂爾多斯建有全亞洲*大、**的清潔柴油動力總成基地,更因為其多年來始終堅持的清潔柴油技術戰略,踐行著華泰汽車“低碳科技 啟動未來”的企業理念,不斷書寫著華泰動力的力量之美,更為內蒙古的綠色發展之路寫下了濃墨重彩的一筆。
眾所周知,我們國家是一個能源稀缺的國家,黨的十八大提出,要“推進綠色發展,循環發展,低碳發展,建設美麗中國”。自治區政府提出了 “美麗與發展雙贏”的理念。作為自治區哺乳長大的骨干企業,華泰堅定落實中央的方針,把自治區的發展理念貫穿到了企業實踐。
華泰路盛E70成為本屆內蒙古年度經濟論壇指定用車,圖為在鄂爾多斯汽車工業園舉行的發車儀式。
在低碳發展、綠色出行觀念深入人心的今天,華泰汽車深信乘用車柴油化勢在必行,因為這將是我國實現節能環保最現實的路徑。歐美發達國家已經在此方面做出了表率,其乘用車柴油化比例已占50%以上,比利時、瑞士甚至達到80%。在新加坡,65%的出租車都已經采用柴油車型。這是因為,應用了清潔柴油技術之后,柴油發動機與同排量汽油發動機相比,要節省30%的燃油消耗,動力卻可以得到50%的提升,而且二氧化碳排放量更低。而清潔柴油乘用車在我國目前保有量微乎其微,和歐美發達地區相差甚遠。主要是國內對清潔柴油的概念還不是很清楚,甚至一想到柴油動力就會和拖拉機聯系在一起。
有人曾算過:如果我國每年增加1200萬輛乘用車,而其中有30%柴油化,則每年可節油300萬噸;如此10年以后,按保有量中30%的柴油乘用車計算,一年則可節油3000萬噸,相當于一個大慶油田的產量。這是一個非常可觀的數字。華泰汽車“發現”了清潔柴油發動機技術,更“預見”到--綠色出行,低碳發展,才是我國汽車行業的正確經濟增長之道!
歐意德清潔柴油發動機
企業是社會的細胞,是經濟發展的核心,作為企業,踐行綠色發展,華泰汽車責無旁貸;作為自治區哺乳長大的骨干企業,華泰汽車堅持自主創新的十多年發展,就是始終如一地以綠色動力和先進技術為依托,積極探索綠色理念下的經濟發展之道。通過近十年的引進消化吸收再創新,華泰汽車已經掌握了世界**的清潔柴油發動機和自動變速器核心技術,擁有這兩項技術完全的自主知識產權,成為中國**同時擁有這兩項核心技術的自主品牌汽車企業,填補了行業空白。目前華泰鄂爾多斯基地已具備年產30萬臺清潔柴油發動機和45萬臺自動變速器和45萬臺整車的生產能力,是國內**橫跨柴油發動機、自動變速器及整車生產的汽車工業園區,華泰汽車始終堅持的綠色發展理念完美體現了鄂爾多斯市建設科技先導型、生態友好型、低碳型的產業結構和經濟發展模式,也為內蒙古自治區的綠色經濟發展做出了巨大的貢獻。
作為自治區成長起來的自主汽車品牌,華泰汽車不僅要做內蒙古的骨干企業,要做中國的**企業,還要讓自己更多的柴油汽車產品走出國門,駛向全世界。繼去年華泰汽車推出“汽柴油同價”政策后,在柴油認知度比較高的區域市場,華泰汽車柴油產品的銷量在不斷提升。加之華泰汽車自2011年以來,在包括中東、南美、非洲、南亞、西亞在內的海外市場開拓方面成績不錯,為華泰汽車的柴油發動機及柴油整車奠定了極好的基礎。今年,華泰汽車還將在東歐、南亞和南美洲各國中,進一步發展經銷網點和建立KD工廠,旨在打造在業界乃至國際市場最具影響力的中國自主汽車品牌。
如今,華泰汽車的清潔柴油發動機及柴油動力總成、柴油SUV及柴油轎車產品正在被越來越多的人認可和使用。華泰汽車堅信,堅持低碳環保,才是綠色經濟發展之道。
對該品牌感興趣?直接向該商家詢問最低價: