又是一條好漢 華泰新推柴油版寶利格
來源：南寧信義德    發布時間：2012年04月25日

4月23日，第十二屆北京國際車展盛大開幕，國內**具有十年專業SUV造車經驗的華泰汽車宣布華泰寶利格柴油版（2.0T 柴油 手動 兩驅 商務版）正式上市，該車搭載了歐意德2.0T柴油發動機。寶利格柴油版的上市，不但填補了國內柴油中高端SUV市場的空白，同時也預示著華泰汽車向低碳為核心的發展戰略上邁出了實質性的一步。

節能減排"柴"能無雙

以"小卡宴"著稱的華泰寶利格，早在其首次被媒體曝光之時，即受到了來自業內外的廣泛關注。除因為"長相"抓人外，其瞄準豪華商務SUV市場空白的準確定位讓其在這一市場占據了一席之地。

北京車展上寶利格再次給消費者帶來了新的驚喜——推出了寶利格柴油版新車。這款車搭載的歐意德源于意大利VM、具有完全自主知識產權的歐意德2.0T清潔型柴油發動機，有著最為成熟和**的清潔柴油動力技術，采用了*新一代電控高壓共軌燃油噴射技術（CRDI）和可變截面渦輪增壓技術（VGT），再加上先進的中冷廢氣再循環技術（EGR），達到了歐Ⅳ排放標準（可提升至歐V），具有高環保、油耗低、功率強、扭矩大等優點。與同級別汽油車相比，能夠減少30%的燃油消耗，還能降低25%的二氧化碳排放，同時提高50%的扭矩。另外，CRDI技術更使得寶利格能夠將噪音降至94分貝，遠低于其他柴油發動機的117-120分貝。

寶利格柴油版出色的節能優勢源自于華泰汽車掌握的核心技術和強大的技術平臺。作為中國汽車自主品牌的中堅力量，柴油乘用車與動力總成技術的領軍者，SUV的專家級企業，華泰汽車歷經十余載的創新與引領，鏈合國際資源，同步世界品質，已經成功地走出了一條"博采眾長、自主創新"的發展之路。如今，華泰汽車已擁有四條先進生產線，開發出了完全擁有自主知識產權的整車生產技術，擁有全亞洲*大的清潔柴油發動機和自動變速器生產基地。華泰汽車通過與意大利VM、德國ZF、美國英特爾等多家國際集團合作，建設了一個國際化、**化的高端汽車產業技術平臺。

豪華商務SUV"柴"風來襲

事業有成的商務人士大多不會把價格作為選車時的重要考量因素，高端的品牌形象往往是面子與實力的**象征，所以他們的商務SUV座駕不乏沃爾沃XC60、寶馬X3、奔馳GLK或雷克薩斯RX這樣的高端品牌。然而，這對于那些充滿創造精神的實干家、積極進取的成功人士來說，顯然更希望保持低調。定位為"上位人生 格調非凡"的豪華商務SUV寶利格的到來，恰好能夠滿足這一市場的需求，其大氣飽滿的歐式設計、尊貴寬綽的商務大空間、平穩迅猛的動力系統和高端智能車載決策系統等顯著優勢，也使之成為華泰汽車自主創新、跨步發展進程中的扛鼎之作，得到了媒體和消費者的一致好評。此次北京車展，華泰寶利格柴油版再次出擊，讓那些追求高動力、大扭矩動力體驗，且關注用油經濟性的大部分群體有了更多的選擇，因而又將在豪華商務SUV市場刮起一股強勁的"柴"風。

寶利格柴油版的上市，完善并豐富了寶利格的產品布局，它將與1.8T汽油版寶利格一起跨界追擊，在中國的中高檔SUV市場共同演繹"彎道超車"的精彩傳奇。