根據廣州市交通工作領導小組7月10日發布的《廣州市中小客車總量調控管理試行辦法實施細則》,限購政策試行階段,廣州全市每年12萬配額車牌將采用一半有償競拍,一半無償搖號模式分配。其中,每月1萬的車牌中,88%分配給個人,12%歸單位,使用財政性資金的行政、事業單位不得參與車牌競拍。廣州是繼北京、上海、貴陽限牌后國內第4個限牌的城市,廣州周邊城市是否會成為下一波實施限購的城市?周邊城市怎樣應對廣州限牌?這些都成為當下熱議話題。
廣州6月30日晚21:00點頒布限牌令到7月1日凌晨3小時內,全國微車銷售冠軍奇瑞QQ廣州市場銷售一空,據銷售經理爆料,在廣州一家奇瑞4S店內參加當晚瘋狂搶購的車主中有一位中年男子特別引人注意,一次性全款訂了7臺QQ,所定車型價格全部為QQ*便宜的26800車型,并再三囑咐銷售顧問,一定確保他定車在合同約定時間內全部正常上牌,對QQ配置、顏色都沒有多關注,甚至普通客戶買車4S店贈送的防爆膜、腳墊等禮品都沒有提到,由于當晚店里客戶太多,接待量很大,銷售顧問也沒有顧得上與該客戶多交流,在奇瑞4S店上班4年了也沒有遇到過這樣的客戶,這位客戶來店時開的是一輛浙C牌寶馬X6,開著寶馬X6來買QQ的客戶很少遇到,跟平時來買QQ客戶都是一些精打細算的人比更不一樣了,在復印身份證的時候發現這位客戶是溫州人,當晚的繁忙讓銷售顧問沒有時間想更多,第二天回憶起來,該銷售顧問感覺還是被蒙在鼓里百思不得其解,一般每年春節或者節假日前會遇到這樣一次性買幾臺的客戶,作為公司福利、獎品、駕校、租賃公司,團購等,這位溫州客戶對車牌的興趣視乎比車本身重要很多。
浙C牌寶馬X6男子廣州一次性全款訂了7臺QQ事情剛過半個月時間,昨日在深圳某奇瑞4S店再次發生了類似的事件,同樣是一個溫州客戶,一次性訂購了12臺奇瑞26800元配置的QQ,購買過程兩個客戶似乎都一樣,對車牌的興趣似乎比車本身重要,不同的是這次這位客戶沒有開寶馬X6,是跟幾個朋友一起打的士過來的,本次定的12臺QQ是奇瑞公司月初剛為廣東市場推出的特供 “占號版” QQ,同樣的事情連續發生,不得不讓我們好好分析一下,目前市場暢銷的QQ在二手車市場保質率很高, 26800元的QQ,兩年后二手車價格基本保證在20000元左右,先占個號,將來升級車輛,二手車殘值和限牌帶來的號牌增值,加限牌以后車輛租賃費上漲,肯定遠遠大于當初的購車投入,這是一項投資車牌的投資行為。
限牌政策下達后廣州、深圳連續出現搶購QQ事件,仔細分析起來不是偶然的,奇瑞QQ是奇瑞公司最成熟的精品小車,2012款QQ更是經過多項升級,性能穩定,油耗低,最低百公里油耗3.05升,維修保養成本低,同時還享受國家節能惠民補貼3000元。廣州限牌后奇瑞公司緊急調撥1000臺廣東省特供“占號版”QQ供應廣東市場。特供“占號版”QQ市場售價26800元起,辦理金融貸款首付6000元即可開回家,只要花6000元就能先占個號。
精明的溫州商人每次總是意想不到的發現機會,眼光獨到,從溫州商人在各地投資創業,再到炒房團、炒煤團、炒蒜團發展到現在炒車牌、溫州人總是在引領著民間資金投資趨勢。限牌政策對疏導交通堵塞肯定有積極的作用,但限牌政策對車牌價的影響從上海、北京可見一斑,這就出現了中國特色的車牌投資。
據奇瑞汽車華南大區經理黃玉貴介紹,7月初從奇瑞公司緊急調撥的1000多臺QQ占號版20多天售罄,廣東各地4S店咨詢QQ占號版的咨詢電話明顯增多,消費者購車真實用途模糊化,一部分是解決剛性用車需求,也有一部分帶有明顯的投資傾向。
買一臺“占號版”QQ,先占個號,將來升級車輛,應該可以保證后期上牌費用的保值增值。買臺QQ占個號,看來是真的可行。
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