2012“別克S彎挑戰賽”南寧站圓滿結束
來源：弘通別克4S店    發布時間：2012年10月31日

10月26日，2012年“別克S彎挑戰賽”南寧分站賽在廣西體育中心拉開帷幕。本屆賽事為期3天，其中26日為媒體專場，27、28日為車主車迷專場。據了解，“別克S彎挑戰賽”是目前國內規模*大、最具影響力的汽車場地挑戰賽，至今已經走到了第四個年頭。規模從去年的全國38座參賽城市擴大為今年的56座城市展開角逐。每座城市都將產生一名英朗冠軍和一名君威冠軍，半年28站共計56位冠軍。我們本站的冠軍將最終將加入南（北）方隊，參加上（下）半年舉行的南北對抗賽。獲勝的隊伍可以全員受邀前往美國GM官方認證的訓練營---BONDURANT（邦杜蘭特）參與賽道挑戰，接受專業的駕駛培訓。

君威GS超強爆發力

新賽道，新刺激

記者在現場看到，今年的“別克S彎挑戰賽”重新設計了新的賽道，本賽道滿足兩車同時進行比賽，左右賽道同時發車，視覺上為對沖行駛，實質上為同向行駛。為了充分體現英朗及君威GS的科技含量和對各種路況的適應性，參賽選手在比賽過程中，將有5次目光對決，12次驚現過彎，以此來考驗我們挑戰者的車技。左右兩個賽道同時進行比賽，選手在比賽過程中不停地通過兩車的對沖感受駕駛的速度與激情，親身體驗到別克產品的精準操控和強勁動力。

據了解，參賽選手在完成全部賽道后回到起點處并沖過發車門頭處的切光器（計時器）才可獲得個人成績并完成比賽。在全程的比賽中，在車輛內部裝載了視頻記錄儀，當選手完賽后（完賽：未取消比賽資格），可獲取比賽行車視頻導入紀念U盤。

英朗XT的極速體驗

君威GS  2.0T和英朗XT 1.6T   同臺飆車　　

首次加入賽事的“智驅豹”君威GS和“風之子”英朗XT一起，與參賽選手并肩馳騁在全新升級的驚險賽道上，為觀眾帶來精彩刺激的表演。賽道便是君威2.0T強大沖刺力的**場所。呼嘯的引擎和渦輪增壓器泄壓閥的嘶叫聲中162+kW的*大功率和350+N?m的峰值扭矩悉數爆發，讓人既興奮而又緊張。幾個“S”彎道里穩如泰山的過彎表現也使人血脈噴張，輪胎的咆哮尖叫讓現場觀眾驚叫四起，無不對君威2.0T的澎湃動力和精準操控拍手稱決。而英朗XT裝備的1.6T渦輪增壓發動機，在Superboost超推進技術的支持下，能使發動機在5秒鐘內將*大扭矩飆升至266N?m，實現后發制人的駕駛快感。在駕駛過程中，無論是急打方向的轉向精準度還是彎道中車身重心偏移后所呈現的穩定性，都展現出超出自身級別的驚人實力，硬朗但不失韌性的底盤應付麋鹿測試游刃有余；加上135 kW、235 Nm的1.6T渦輪增壓發動機在直道上的迅猛表現以及Superboost超推進技術所帶來的266 Nm*大扭矩，讓人直呼過癮的同時也感嘆英朗XT 1.6T傲視同級的動力與操控性能�，F場頓時硝煙四起，輪胎與地面的摩擦聲呼嘯而過，所有在場的觀眾都感受到了一場血脈膨脹的
汽車比賽。

兩位冠軍相互慶祝

2012“別克S彎挑戰賽”南寧站冠軍出爐
　　經過連續三天的緊張刺激的比賽，南寧站賽事驚喜不斷，亮點頻傳！首日媒體日的記者選手使出看家本領，產生了英朗XT和君威GS的媒體冠軍，他們將作為南寧媒體的代表參加媒體南北對抗賽。而在車迷日的比賽中，張先生以47.67秒的驚人成績奪得英朗XT組的冠軍，李先生以46.83秒奪得君威GS組的冠軍。他們則與全國冠軍們一起參加南北對抗賽，爭奪決戰美國邦杜蘭特賽道挑戰的機會。