經濟用車運澤英倫來支招：省油需要溫和駕駛
來源：運澤吉利4S店    發布時間：2012年11月17日

盡管“溫和行車”省油眾所周知，但在實際的調查中發現，真正能用好溫和行車的車主，并不多見。記者就“踩剎車的時間和踩油門的時間”針對經常在主城城區駕駛的近20名車主的隨機采訪發現，超過半數的車主表示，踩剎車至少占市區行駛時間的1/3，車多、紅綠燈多是主因。

(圖片車型英倫SC7 DVVT技術更省油)

許多在馬路上行走的汽車，多數車輛剎車燈亮的時間，至少占據行駛路程的1/4以上。因為心情煩躁，車主急加油、急剎車的現象更為多見。中汽西南都靈售后負責人均表示，夏季不僅小刮小碰增多，因為駕駛人急加油急剎車而導致油耗升高也是非常普遍的現象。

頻繁急剎是導致油耗居高的主因

夏天行車，首先要平復焦躁情緒，學會慣性行駛。在對車輛的滑行距離較為熟悉的情況下，在紅燈前路段，松開油門，掛空擋滑行到路口，避免在紅綠燈路口的急剎。另外，引擎低溫運轉要比溫度升高后運行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速，而應該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之后再加速。

主動省油 堵車超過半分鐘可關閉發動機

有預見性和經濟節約的駕駛方式可使耗油量降低10%到15%。節能燃油的一種有效方式是及早換高擋，低擋高轉速會增加燃油消耗。避免以*高車速行駛，車速較高時，耗油量、有害物質排放量和行駛噪音都會超比例地增長。盡量減少怠速運轉，如果堵車或紅燈超過半分鐘以上可以關閉發動機，重新啟動要更省一些。

此外還要注意輪胎壓力的變化，輪胎壓力低會增加油耗及磨損，切勿全年用冬季輪胎，會增加油耗，最多可達10%。避免不必要的負荷，重量即使多一公斤也會提高耗油量。

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