聯姻吉利，沃爾沃“滾滾向前”（中國氣息撲面來）
來源：開河吉利4S店    發布時間：2012年11月03日

位于瑞典哥德堡市的沃爾沃圖什蘭達工廠是瑞典*大的廠房之一，其面積相當于12個足球場。記者乘坐藍色電動車參觀，發現偌大的廠房干凈整潔，絲毫聞不到傳統工廠里的異味。沿途經過沖壓車間、車身車間、裝配車間，*后來到一個被稱作“聯姻處”的地方。陪同人員告訴記者，這里是整個汽車流水線最重要的一環，“帶有大量元器件的車身和底盤從兩條傳送帶分別過來，必須在這里完美地結合在一起，然后才能在道路上‘滾滾向前’，就像現在的吉利和沃爾沃一樣”。

　　沃爾沃博物館館長斯滕奧格介紹，“沃爾沃”在拉丁文里是“滾滾向前”的意思。自1927年**輛沃爾沃轎車下線以來，沃爾沃就秉承質量**、安全**的原則，通過技術創新打入歐美汽車市場。1985年以來，沃爾沃的命運起伏多變，而與吉利集團的聯姻則開啟了公司發展新篇章。

　　2010年8月，中國民營企業吉利集團成功從福特集團旗下收購了瑞典沃爾沃汽車公司。經過兩年多的磨合，這場當初被一些人質疑的“婚姻”是否美滿？吉利和沃爾沃各自對收購的期待是否實現？

　　穿行在忙碌的廠房和明亮的辦公樓，記者感到這個剛剛慶祝完85歲生日的企業生機盎然。沃爾沃公司高級副總裁保羅•古斯塔夫松對記者說：“沃爾沃的變化有目共睹。閑置的廠房重新裝修投入使用，生產車間面積在不斷增加，銷售業績迅速增長�！� 2010年沃爾沃被收購后，當年即實現扭虧為盈，銷售車輛37萬多輛，2011年更是達到44.9萬輛，連續兩年實現10%以上的銷售增長率。9月5日，沃爾沃汽車發布了2012年上半年業績報告，上半年公司營業額增加3.9%，達653億瑞典克朗（1美元約合6.68瑞典克朗）。

　　“汽車行業研發周期長，資金投入多，與吉利的聯姻使沃爾沃有了足夠的實力挑戰世界頂尖汽車研發項目。2012年上半年研發支出同期增長9.7%，達22億瑞典克朗。兩年來，僅在哥德堡總部就新雇用了2000多名員工。”古斯塔夫松說。

　　兩年前，很多瑞典人曾反對吉利的收購，他們認為吉利會把沃爾沃雇員解散、工廠關掉、技術拿走。沃爾沃汽車董事會成員、工會負責人馬努斯•蘇德摩自1975年大學畢業進入沃爾沃，已經為公司工作了37年。2009年，當得知福特要將沃爾沃賣給吉利時，他心中充滿質疑。而兩年后的今天，蘇德摩則對公司的發展充滿信心：“以前，沃爾沃汽車都只是集團系統的一部分，要服從集團的整體規劃。如今，我們成為一個獨立運營并且有自己發展規劃的公司�！薄凹�利信守收購時的承諾，不但沒有裁員，反而增加雇員�，F在，我們擁有最專業的領導團隊，公司上下對與吉利的合作都充滿信心�！�

　　回首兩年來的收獲，吉利集團董事長李書福對記者表示：“吉利從沃爾沃收獲的不僅僅是技術和知識產權，更重要的是強大的研發能力、現代的管理制度和高素質的員工隊伍。吉利有很多方面需要向沃爾沃學習，打好基礎、練好內功，扎實推進體系能力建設，才能有朝一日打造出**競爭力�！闭劦街袊�企業并購歐洲知名企業的經驗，他說：“要充分尊重西方成熟的商業文明，依法、公開、透明地去治理企業。要發揮沃爾沃強大的研發能力和品牌感召力，在‘吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃’的原則下，推動沃爾沃向更高端、更豪華和更環保的方向持續發展，鞏固和加強沃爾沃在傳統市場的地位，開發包括中國在內的新興市場，恢復沃爾沃往日的輝煌”。

　　中國駐哥德堡總領事張衛華在接受記者采訪時說，吉利收購沃爾沃標志著中國企業向海外并購邁出重要一步。瑞典企業看中的是中國的廣闊市場和豐富的勞動力資源，而中國企業則能從合作中學到先進管理經驗、技術、設計和理念�；セ莼ダ�的合作可以提高雙方的競爭力，實現雙贏。另一方面，吉利這樣的民營企業走出國門進行并購，體現了中國改革開放以來的偉大成就，其意義超過企業并購本身。