吉利汽車出口大增源于堅持深耕細作
來源：開河吉利4S店    發(fā)布時間：2012年11月06日

就在今年4月，吉利汽車出口目標還是6萬臺，比去年增長50%。數(shù)月后，鑒于銷量的持續(xù)增長，其主動將目標調整至8萬臺。不料這一目標很快被打破。截止今年10月底，吉利汽車2012年累計出口已突破81,000臺，比去年同期增長190%，提前兩個月完成全年目標，全年有望突破10萬臺大關。

     今年以來，吉利汽車海外市場強勁增長、表現(xiàn)搶眼：6月、7月、9月和10月四個月的單月出口量均超過萬臺，10月單月銷量更達到了創(chuàng)紀錄的12,204臺，比去年同期增長127%。在吉利目前眾多的海外市場中，俄羅斯、伊拉克、沙特和烏克蘭等四大市場均銷量過萬，俄羅斯市場前10個月累計銷售21,000多臺，成為今年吉利海外銷售的“龍頭”市場。

     同樣在10月份，在國內(nèi)外投行紛紛降低國內(nèi)自主品牌盈利預期和目標股價的背景下，摩根大通基于前三季度吉利汽車的表現(xiàn)，將吉利汽車控股有限公司股票的目標價從每股4港幣大幅提升至6港幣，2013年市盈率預期為14倍。

     摩根大通認為，吉利汽車今年推出的SUV車型GX7增長勢頭良好，將大大提升銷售量和銷售價格。其盈利貢獻明年有望占吉利汽車總利潤的三分之一。此外，吉利出口的強勁增長，新車型的不斷推出，中國政府有可能推出的針對“排量1.3升以下車型”的下鄉(xiāng)補貼，以及通過合作在其車型上逐步應用沃爾沃汽車的先進技術等因素，都將推動吉利銷量和利潤顯著增長。
業(yè)績的背后，是吉利汽車多年來品牌戰(zhàn)略的持續(xù)深化和海外市場的精耕細作。

     近年來，吉利汽車借助**并購和資源進行多元化創(chuàng)新，正在逐步縮短與世界同行的差距，形成了活躍的新一輪的產(chǎn)業(yè)能力和市場活力。無論是產(chǎn)品結構優(yōu)化、研發(fā)和技術實力進步、質量持續(xù)改善、服務品質提升，還是海外市場開拓，吉利汽車正是靠著日趨健全和與國際化接軌的體系建設力，保持著轉型之中經(jīng)營狀態(tài)的穩(wěn)健和快速發(fā)展。成功的海外收購，給吉利汽車今天的發(fā)展帶來了極大益處，從此前以引進高端國際化人才來實現(xiàn)技術與管理的突破，過渡到系統(tǒng)地學習國際成熟汽車企業(yè)的體系化運作能力，幫助吉利汽車在技術研發(fā)、質量管理、供應商控制、品牌建設與售后服務等一整套體系上實現(xiàn)提高。

     吉利汽車堅持產(chǎn)品在研發(fā)初始就按海外市場標準打造，并將海外市場與國內(nèi)市場同步并行運作的戰(zhàn)略，使其在海外市場找到了真正突破口。公司大力提升以熊貓和帝豪EC7、EC8等為代表的新一代高品質產(chǎn)品在出口結構中的比例。這些產(chǎn)品憑借品質優(yōu)勢樹立了吉利汽車中高端品牌的形象，迅速獲得海外用戶的認可。今年帝豪EC7、EC7-RV和EC8三款車型的銷量占到了前十個月總銷量的 40%，與此同時，熊貓車型今年前十個月的累計銷量也比去年同期增長了30%。

     為了降低成本并提升產(chǎn)品競爭力，吉利汽車大力推行產(chǎn)品本地化組裝。目前，吉利已采用合資或合作等靈活的商業(yè)模式分別在埃及、烏拉圭、俄羅斯、埃塞俄比亞、烏克蘭、伊拉克、斯里蘭卡等地建立了KD工廠，為持續(xù)的深耕海外新興市場奠定了堅實基礎。

     截至目前，吉利汽車已出口至**30多個國家，產(chǎn)品遍布南美、東南亞、中東、非洲和東歐等地區(qū)，形成了較為完善的海外營銷和服務網(wǎng)絡。

     我們相信，隨著既有市場的鞏固，新市場的不斷開發(fā)，產(chǎn)品品質的快速提升以及海外市場日趨成熟的營銷和服務體系的建成，吉利汽車的國際業(yè)務之路一定會越走越寬闊。