吉利首款超五星車全球鷹GX7入藏博物館
來源：開河吉利4S店    發布時間：2013年05月27日

5月16日，浙商博物館汽車專館首批首創車捐助儀式在浙江工商大學舉行，吉利汽車旗下首款安全“超五星”車型**鷹GX7正式被浙商博物館收藏，吉利控股集團資深副總裁張愛群代表吉利控股集團向浙商博物館捐贈了館藏展品――一臺2012年制造的吉利**鷹GX7 多功能運動型汽車。曾經給吉利造車給予鼓勵和支持，并見證吉利成長的原浙江省副省長葉榮寶女士向吉利等捐贈單位頒發了館藏**。浙江省政府、浙江工商大學相關負責人出席了捐贈儀式。

吉利控股集團資深副總裁張愛群代表吉利控股集團向浙商博物館捐贈了館藏展品

　 　 吉利汽車作為中國**家民營造車的汽車公司，在10多年的發展過程當中，通過積極探索和突破創新，取得了快速的發展，**鷹GX7是吉利汽車首款SUV車型，也是吉利自2007年企業戰略轉型以來產品安全性能提升的代表作品之一。吉利方面表示，此次捐贈**鷹GX7旨在向公眾展示吉利在汽車安全技術上取得的進步，并以此展示浙商在核心技術制造和**化運營方面獲得的成功。

原浙江省副省長葉榮寶女士向吉利等捐贈單位頒發了館藏**

　 　 浙江工商大學黨委副書記、浙商博物館籌建小組組長孫啟明在發言中指出，浙江企業的造車道路，集中體現了敢想敢闖敢干，敢于突破創新的浙商精神。自李書福率領吉利汽車成為中國**家拿到轎車生產資格的民營企業之后，有數十個“浙商造”汽車品牌先后崛起，創造了中國自主品牌汽車歷史上的多個**，也讓浙江成為中國擁有民營造車企業最多的省份，近年來以吉利為代表的浙江汽車企業在技術創新和**化運營方面取得重大成就，這些成就將載入歷史，進入浙商博物館被人們所牢記。

館藏**鷹GX7，展示“超五星”背后的吉利安全技術

　 　 浙商博物館此次收藏**鷹GX7車型,重點考慮該車在安全技術方面取得的進步，這種吉利的技術進步反映了浙商制造近幾年來的品質提升。吉利**鷹GX7車型在2012年中國汽車技術研究中心第二批C-NCAP碰撞中，以50.3分的成績獲得“超五星”評價，這個成績是自主品牌在當時創造的*高分，在C-NCAP接受評價的172款車型中，**鷹GX7的碰撞成績名列第四，力壓眾多合資品牌車型。
　 　 **鷹GX7采用全車高強度鋼板覆蓋率達到53%，憑借科學的車身結構設計，**鷹GX7的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側面碰撞試驗、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗分別獲得15.53分、16分和15.77分的高分。

在**鷹GX7超五星安全成績的背后，凝聚了吉利技術研發的投入和汗水，汽車的安全性能是企業綜合實力的**體現之一，將各項技術進行有效集成才能使整車的安全水平達到一定的碰撞標準。吉利汽車安全實驗室自投入使用至今，已進行了上千次碰撞實驗，平均每個工作日要進行1.2輛車的碰撞實驗，通過努力，安全正成為吉利汽車產品核心競爭力之一。吉利汽車工程師們提出的的GTSM(吉利全方位安全管理)體系，為以**鷹GX7為代表的“新生代”安全車的生產制造提供了理論指引，并最終實現了超越。

澳大利亞DSI-6AT技術展示吉利國際化經營新成果

　 　 浙商博物館此次收藏吉利**鷹GX7，除了考量在安全方面的突出成績之外，這款車配備的6AT自動變速器技術也是收藏重點考慮的一個因素。多年來，中國汽車工業的發展，在自動變速器領域一直存在技術短板，眾多國內汽車企業無法掌握自動變速器的核心技術,2009年吉利并購了世界第二大變速器公司澳大利亞DSI，經過幾年的技術消化吸收，目前吉利全系車型都配備具有世界先進水平的6AT自動變速器，**鷹GX7配備的DSI-6AT技術展示了吉利并購和成功運營海外企業的成果，因此此次入館藏品也是吉利**化戰略和成果運營的展示。

背景資料：

1、關于吉利控股集團

　 　 浙江吉利控股集團始建于1986年，1997年進入汽車行業，多年來專注實業，專注技術創新和人才培養，取得了快速發展�，F資產總值超過1000億元，連續十年進入中國企業500強，連續八年進入中國汽車行業十強，是國家"創新型企業"和"國家汽車整車出口基地企業"。2012年7月，吉利控股集團以總營業收入233.557億美元（約1500億人民幣）進入世界500強，成為**入圍的中國民營汽車企業。