高端輕卡之戰 江鈴凱銳N800王者依舊
來源：廣西江鈴    發布時間：2014年03月26日

30多年的改革開放，帶動了中國經濟的跨越式發展，同時經濟發展也帶動了汽車的升級換代。正如乘聯會商用車分會秘書長楊再舜曾對輕卡市場內部的變化進行的細致研究所提及的：“2005年，以低端輕卡為代表的輕卡主體產品約占60%以上，農村經濟發展和農用車替代需求增加，低端輕卡市場容量龐大。中端輕卡約占25%左右，高端輕卡約占5%以上。2013年，低端輕卡約占50%以下，中端輕卡約占35%左右，高端輕卡約占15%左右，整體輕卡向中、高端切換趨勢明顯。諸多輕卡生產廠商敏銳的嗅覺都感知到了這一不容“失之交臂”的巨大市場，紛紛決定研發一款足以滿足現代物流高標準和新需求的全新高端輕卡，博弈高端的激烈競爭一觸即發。

輕卡作為商用車，更多的是作為一種運輸工具。*大載重，油耗，*高速度等才是消費者最為關心的問題，而這些數據的基礎是發動機，因為發動機是汽車的心臟——至關重要。凱銳800是江鈴全新打造的一款高端輕卡旗艦車型，它集歐日兩系輕卡核心優勢于一身，融合了五十鈴技術、福特**標準、江鈴品質工藝，是江鈴汽車為物流行業量身打造的高端力作。在動力方面整車搭載的江鈴JX4D24柴油機，源自國際著名的福特PUMA柴油機，由英國里卡多（ricardo）公司和福特（Ford）合作開發完成。這款發動機在福特**輕型商用車系統內是兼具應用成熟性與技術**型的產品，具有低噪音、大扭矩、高環保的特點，2.4L的排量能夠爆發出90kW功率，升功率高達37.5kW/L。此外與PUMA發動機相匹配的格特拉克六速變速箱也為整車加分不少。

江鈴輕卡作為國內輕卡行業領軍者，擁有30年造車經驗，旗下各車型久經市場考驗，加之不斷吸收國內外優秀技術成果，不斷創新突破，其出色的品牌形象與省油耐用的產品性能，贏得了用戶的廣泛贊譽和良好口碑。而是為了讓廣大國內輕卡消費者能用買得起的價格，享受到更高端的輕卡車型，這也算江鈴汽車回報社會的重要表現之一。