無夏天 購江鈴新馭勝S350純正越野專享0.5萬元豪華禮包
來源：廣西江鈴    發(fā)布時間：2014年08月12日

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江鈴新馭勝S350由蘭博基尼、瑪莎拉蒂跑車的國際頂級設計師馬克·德尚操刀主創(chuàng)的新馭勝S350，車身輪廓飽滿有型，流線型車身腰線動感流暢，整車看上去剛柔并濟，大氣磅礴，運動時尚感強烈。整車線條一氣呵成，肌力之美渾然天成，大氣豪邁油然而生。圓潤的車頂線條、動感的裙邊互為呼應，這些獨具匠心線條設計，構成了完美的車身。

馭勝S350給人的**印象就是“大”，由于非承載式車身帶來的高離地間隙，它在許多城市SUV面前顯得鶴立雞群，它的外形尺寸為4775mm×1895mm×1862mm，軸距為2750mm，這樣的尺寸與大部分競品比起來都有著不少的優(yōu)勢。

側面看起來有一種很結實的感覺，可以看到馭勝S350的接近角、離去角和離地間隙都比較不錯。車身側面的腳踏板和車頂行李架作為全系標配，這兩項裝備都是非常實用的。輪胎方面，它的輪轂樣式并不是很特別，配備了型號為265/65 R17的瑪吉斯771輪胎。尾部也是馭勝S350表達肌肉元素的一部分，設計師通過飽滿的尾燈設計和下方粗獷的后包圍襯托出一種厚重感，后方的三點式倒車雷達對這樣大的一個車來說可能不是很合適。

　　 馭勝S350的動力系統來自福特的一臺2.4L柴油渦輪增壓發(fā)動機，*大功率103kW（140馬力），*大扭矩達到了375N·m。在傳動系統方面，它有5擋手動變速箱和一臺來自ZF的6擋手自一體變速箱可選。盡管它的車身重量達到了2噸左右，但油門響應依然靈敏，能很好地理解駕駛者的意愿。由于柴油發(fā)動機的特性，這臺發(fā)動機的*大扭矩輸出轉速非常早，雖然沒有官方準確數據，但駕駛的時候卻能親身感受到，發(fā)動機轉速達到1800轉之后就開始發(fā)力，在中低速的時候能維持較強的加速勢頭。

　　乘坐空間方面，馭勝S350的表現處于同級車型的中流水平，身高4375px的體驗者，在調整好坐姿以后，能獲得四指的頭部空間，移動至后排之后還剩余一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間。尾箱儲存空間有780L到1130L，超大儲物空間，滿足說走就走的您。

　　其中無鑰匙進入外加智能一鍵式啟動更方便您出行的需要。配以定速巡航（40到140公里），美國偉世通空調，李爾真皮座椅，舒適的人性化設計，讓舒適越野不成問題！

　　馭勝S350采用的是2縱8橫底盤設計，非承載式車身結構，在國內外只有高端SUV使用的，優(yōu)點是車身較高，越野性能很好。搭配分時四驅系統，前懸是雙叉臂結構，懸掛對于車身的側向支撐力度足夠，轉向幅度較大的情況下，車身側傾也不明顯。

　　采用博世第九代版本的ABS+EBD，自動全系列AT車型標配ESP系統，能有效防止打滑和側滑。四門配有防撞鋼梁，就算側面撞擊車門也不會產生巨大凹陷，可潰縮性轉向管柱，保證駕駛人的腿部安全，前座配以雙安全氣囊。新馭勝在安全方面可謂下足了功夫，帶給您和您家人**的安全防護，是您的安全保護神。