有效日期:2015-03-31至2015-03-31
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江鈴新馭勝S350由蘭博基尼、瑪莎拉蒂跑車的國際頂級(jí)設(shè)計(jì)師馬克·德尚操刀主創(chuàng)的新馭勝S350,車身輪廓飽滿有型,流線型車身腰線動(dòng)感流暢,整車看上去剛?cè)岵?jì),大氣磅礴,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感強(qiáng)烈。整車線條一氣呵成,肌力之美渾然天成,大氣豪邁油然而生。圓潤的車頂線條、動(dòng)感的裙邊互為呼應(yīng),這些獨(dú)具匠心線條設(shè)計(jì),構(gòu)成了完美的車身。
馭勝S350給人的**印象就是“大”,由于非承載式車身帶來的高離地間隙,它在許多城市SUV面前顯得鶴立雞群,它的外形尺寸為4775mm×1895mm×1862mm,軸距為2750mm,這樣的尺寸與大部分競品比起來都有著不少的優(yōu)勢(shì)。
側(cè)面看起來有一種很結(jié)實(shí)的感覺,可以看到馭勝S350的接近角、離去角和離地間隙都比較不錯(cuò)。車身側(cè)面的腳踏板和車頂行李架作為全系標(biāo)配,這兩項(xiàng)裝備都是非常實(shí)用的。輪胎方面,它的輪轂樣式并不是很特別,配備了型號(hào)為265/65 R17的瑪吉斯771輪胎。尾部也是馭勝S350表達(dá)肌肉元素的一部分,設(shè)計(jì)師通過飽滿的尾燈設(shè)計(jì)和下方粗獷的后包圍襯托出一種厚重感,后方的三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)對(duì)這樣大的一個(gè)車來說可能不是很合適。
馭勝S350的動(dòng)力系統(tǒng)來自福特的一臺(tái)2.4L柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),*大功率103kW(140馬力),*大扭矩達(dá)到了375N·m。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,它有5擋手動(dòng)變速箱和一臺(tái)來自ZF的6擋手自一體變速箱可選。盡管它的車身重量達(dá)到了2噸左右,但油門響應(yīng)依然靈敏,能很好地理解駕駛者的意愿。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的*大扭矩輸出轉(zhuǎn)速非常早,雖然沒有官方準(zhǔn)確數(shù)據(jù),但駕駛的時(shí)候卻能親身感受到,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)之后就開始發(fā)力,在中低速的時(shí)候能維持較強(qiáng)的加速勢(shì)頭。
乘坐空間方面,馭勝S350的表現(xiàn)處于同級(jí)車型的中流水平,身高4375px的體驗(yàn)者,在調(diào)整好坐姿以后,能獲得四指的頭部空間,移動(dòng)至后排之后還剩余一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間。尾箱儲(chǔ)存空間有780L到1130L,超大儲(chǔ)物空間,滿足說走就走的您。
其中無鑰匙進(jìn)入外加智能一鍵式啟動(dòng)更方便您出行的需要。配以定速巡航(40到140公里),美國偉世通空調(diào),李爾真皮座椅,舒適的人性化設(shè)計(jì),讓舒適越野不成問題!
馭勝S350采用的是2縱8橫底盤設(shè)計(jì),非承載式車身結(jié)構(gòu),在國內(nèi)外只有高端SUV使用的,優(yōu)點(diǎn)是車身較高,越野性能很好。搭配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),前懸是雙叉臂結(jié)構(gòu),懸掛對(duì)于車身的側(cè)向支撐力度足夠,轉(zhuǎn)向幅度較大的情況下,車身側(cè)傾也不明顯。
采用博世第九代版本的ABS+EBD,自動(dòng)全系列AT車型標(biāo)配ESP系統(tǒng),能有效防止打滑和側(cè)滑。四門配有防撞鋼梁,就算側(cè)面撞擊車門也不會(huì)產(chǎn)生巨大凹陷,可潰縮性轉(zhuǎn)向管柱,保證駕駛?cè)说耐炔堪踩,前座配以雙安全氣囊。新馭勝在安全方面可謂下足了功夫,帶給您和您家人**的安全防護(hù),是您的安全保護(hù)神。
這么霸氣的外表,卻有著細(xì)膩的內(nèi)心,新馭勝的綜合僅為8升,完勝同級(jí)SUV。高大上卻省油省錢,夏日出行,現(xiàn)在開始。
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