據(jù)獲悉,南寧市將從7月1日起,南寧市正式啟動黃標車提前淘汰補貼申請工作,截止日期為2017年12月31日。在這期間,南寧市將拿出1.1億元專項資金,對提前淘汰的黃標車進行差別化補貼。不同階段淘汰的黃標車,將按各種條件獲得不同的補貼。
從國內(nèi)高端輕卡近30年的歷程來看,江鈴輕卡毫無疑問是其中最璀璨的一顆明星。憑借出色的產(chǎn)品性能及極高的性價比,多年來,江鈴輕卡長期占據(jù)國內(nèi)高端輕卡銷售冠軍的寶座,江鈴輕卡一直倡導“高效、共贏”理念,產(chǎn)品自上市之后便受到了消費者的廣泛歡迎。連續(xù)多年來高端輕卡銷售冠軍的角色,讓江鈴輕卡**擁有近100萬忠誠用戶。
然而,對于卡車用戶而言,國家將淘汰黃標車上升至政策層面并非壞事,首先,黃標車大多為使用多年的老舊車,車況不好,油耗高,舒適性差,舊車使用成本高,早換新車早賺錢;其次,政府鼓勵淘汰黃標車一般都會有相應的補貼,可節(jié)省換購成本;此外,為鼓勵黃標車置換,提升銷量,不少車企也會隨之推出各種優(yōu)惠活動,只要善于抓住購車時機,可將黃標車置換的成本降至最低。
江鈴汽車旗下輕卡凱運,順達,凱銳,凱銳N800等車型深受廣大用戶的喜愛,但是為了更好的滿足市場要求,今年7月之前,江鈴推出新軍凱運寬體車型,并沿用了所有凱銳寬體的高端配置,相比較原凱銳輕卡,凱運寬體以9.08萬元起的親民價,相當于廠商*高補貼1.34萬元,對于購車預算10萬元之內(nèi),且對整車配置要求較高的卡車用戶來講,這是一個難得的好機會。不久,江鈴再次推出江鈴熱銷輕卡車系江鈴新順達2800軸距輕卡,更是引來廣大用戶的支持和認可。
目前,江鈴全系輕卡均已達標國四排放標準,在整個輕卡行業(yè),江鈴國四輕卡的“加價”幅度最低,國三升級國四最低“加價”僅為2000元,相比其它同類產(chǎn)品,江鈴國四輕卡性價比優(yōu)勢明顯。最重要的是,選購江鈴真國四車,在已實施國四排放標準的地區(qū)不限行,可省去許多后顧之憂。7月17日-20日到店購車更優(yōu)惠哦~
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