有效日期:2015-08-25至2015-08-31
2014年,江鈴汽車皮卡車型共銷售72844輛,力壓鄭州日產和福田位列國內市場榜眼位置,其中寶典、域虎皮卡是該銷量的*大貢獻者。為繼續提高上述兩款產品的市場競爭力,江鈴對寶典、域虎進行不同程度的升級和改款工作,斥資1.13億人民幣主要用于項目前期工程開發及購置模夾具,此次江鈴推出的全新皮卡寶典PLUS作為寶典的升級版,外觀和內飾都發生了明顯變化,其中內飾變化幅度更大。
寶典PLUS的前臉有一些改動,采用兩條橫向的鍍鉻裝飾條,JMC車標比原車標更為大氣,配合黑色蜂窩式進氣格柵,使得前臉與寶典形成明顯差異。寶典PLUS尾部進行細節上的處理,除了尾部門把手周圍增加了一些裝飾外,細節主要還是體現在一款樣式新穎并與外繩鉤一體的龍門架上。
江鈴汽車針對消費者的喜好,將寶典PLUS的內飾風格進行升級。主要以黑色、銀色搭配,空調出風口和排擋采用銀色裝飾,凸顯出運動感和時尚感。座椅以及車門把手周圍被大面積橙色覆蓋,搭配一些暖色系縫制線,視覺沖擊效果很強,讓內飾整體充滿活力。中控臺空調出風口和空調調節旋鈕之間配備了具有MP5功能的大屏幕,對江鈴皮卡而言提升很大。
作為寶典家族的一員,寶典PLUS同樣繼承了寶典一貫省油耐用的基因,發動機和底盤耐用度已經有口皆碑,畢竟皮卡還是一輛工具車。另一個大亮點,寶典PLUS搭載全新的3.0T柴油發動機,*大功率92kw,峰值扭矩280N.m。低速高扭的特性,無論拉貨、加速還是過坑過坎都游刃有余,保證用車的燃油經濟性,傳動系統匹配的是5速手動變速箱。
在國外皮卡車型一直以其實用性強特點,深受眾多家庭喜愛,由于生活環境和文化的差異,皮卡在中國卻被視為“貨車”一直進入不到主流汽車市場。但隨著中國人消費理念的轉變,皮卡開始越來越多的出現在中國的道路上,其中長城風駿5作為其中的領軍車型,銷量最為火爆。寶典PLUS的正式上市將直接與前者展開競爭,在該細分市場分得一杯羹,經過重新升級的寶典PLUS能否在冠軍車型競爭中占據優勢,讓人值得期待。
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