馭行天下 馭勝S350鉅惠倒數計時6天
來源：廣西江鈴    發布時間：2016年03月25日

有效日期：2016-03-25至2016-03-31

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 作為國內自主品牌SUV的佼佼者，江鈴馭勝一直以硬派設計和出色越野能力深受國內消費者喜愛，江鈴一直在不斷完善馭勝車型，不但帶來了外觀與內飾的進一步提升，更借助福特2.0TGDI先進發動機的鼎力相助，讓馭勝S350在技術層面又上了一個新臺階。

 動力是這次全新馭勝S350的*大亮點，來自福特的2.0L GTDI汽油發動機成為整車技術提升的關鍵。實際上，馭勝S350也搭載了2.0T渦輪增壓汽油發動機，其技術是來自于三菱,發動機代號為4G63T。那么來自福特的新動力單元到底有什么特色，這是各方所關注的。

江鈴全新馭勝S350車型中的2.0L GTDI發動機擁有三大主要的技術特點（也是GTDI的縮寫含義）：渦輪增壓、高壓缸內直噴和進排氣可變正時。其優點顯而易見：可有效提升約為20%燃油經濟性，同時降低二氧化碳排放約15%；更加寬泛化的扭矩平臺，可以提升車輛的加速性能以及應對更加復雜行駛工況；發動機體積更小、質量更輕，也為車內空間乘坐舒適性有一定提升。

　全新馭勝S350車型所采用的2.0L GTDi發動機除了使用上述先進的渦輪增壓與缸內直噴技術外，還采用了iVCT進排氣門可變正時技術。通過油壓控制齒盤與凸輪軸之間的角度差，就能實現對氣門提前或延時關閉的效果，這樣發動機就能夠根據發動機負載，在各個轉速區域都有很好的進排氣效果，提升發動機效率。為了消除直列四缸發動機運轉時震動，全新馭勝S350還采用了福特的平橫軸技術，這與奔馳的設計相仿，因而讓NVH(噪聲、震動、不平順）表現得到了質的提升。

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