有效日期:2016-07-22至2016-07-31
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全新福特撼路者搭載全新2.0升EcoBoost汽油發動機和*新的2.2升DuratorpTDCi四缸柴油發動機及3.2升DuratorpTDCi五缸柴油發動機。其中2.0升EcoBoost汽油發動機可提供124馬力輸出功率和360牛∙米的峰值扭矩輸出,2.2升DuratorpTDCi四缸柴油發動機可提供147馬力輸出功率和385牛∙米的峰值扭矩輸出,3.2升DuratorpTDCi四缸柴油發動機可提供197馬力輸出功率和470牛∙米的峰值扭矩輸出。傳動部分與福特6R80六速手自一體變速器相匹配。
為了能夠確保對道路行駛和越野能力需求的兼顧,全新福特撼路者搭載了智能四驅系統。此外,全新福特撼路者搭載了TMS路況實時管理系統,駕駛者可以通過選擇包括公路、泥地/草地/雪地、沙地和巖石山地四種不同的預設駕駛模式。
全新馭勝S350搭載了源自福特技術的2.0L GTDi汽油發動機,擁有渦輪增壓、高壓缸內直噴和進排氣可變正時三個核心技術,強大的“芯臟”,同級別幾無對手。從賬面上來看,這臺GTDI發動機其*大扭矩可達到325N·m,*大功率151KW,甚至不輸3.0L自然吸氣發動機。盡管對于SUV車型來說,大排量、強動力往往與節能減排相悖離,但2.0L GTDi不僅通過渦輪增壓、缸內直噴以及可變氣門正時三種技術的結合,使汽油更充分地燃燒,福特還為這臺發動機配備了低慣量渦輪轉子,通過鈦鋁合金材質處理,讓轉子既輕巧又能經受每分鐘20萬轉速的考驗, 在增強動力的同時,減少了油耗和有害物質的排放。
為了使2.0L GTDi發動機的威力全部發揮,全新馭勝S350配備了來自德國ZF采埃孚的6速手自一體變速箱。作為世界頂級的變速箱供應商,其不僅在福特旗下經受了長時間的考驗,能夠在換擋平順的同時釋放強大動力。這一舉措更為全新馭勝帶來了突破,讓全新馭勝S350動力總成方面又上了一個臺階。從數據來看,這款2.0L GTDi發動機完全滿足國五標準, 油耗相比傳統發動機甚至降低了20%,并可以減少15%的二氧化碳排放。
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