電影《 喜劇之王 》里有這樣一個經(jīng)典場景:星爺獨自念著“其實我是一個演員”,然后拿出一本破舊的書——《 演員的自我修養(yǎng) 》。這個自嘲式的橋段后來紅遍大江南北 , 因為在每一條逆襲之路上,都需要這樣一種自我認(rèn)同,這樣一本“自我修養(yǎng)”。
中國皮卡行業(yè)的發(fā)展歷史,可能比電影里星爺追夢喜劇之王的路還要讓人心酸: 限制進城 、收營業(yè)稅、噴大字、貼反光條…怎么LOW怎么來,幾十年里受盡屈辱 。然而,愈是艱難的環(huán)境,愈不能放棄自我修養(yǎng)的磨練 。江鈴域虎就在皮卡行業(yè)的追夢之路上誕生 , 在皮卡行業(yè)迎來風(fēng)口的時機自我革新,用自己的品牌故事,書寫著一輛皮卡的自我修養(yǎng)。
自2012年上市之初,域虎就憑借高品質(zhì)高顏值,成功入圍中國人民解放軍后勤用車;在2014年,又經(jīng)過層層選拔成為中國維和部隊用車 。擁有軍工品質(zhì)、鐵血基因的域虎,根植于江鈴汽車20多年的皮卡生產(chǎn)經(jīng)驗 , 更融匯了福特品牌的**視野和國際化質(zhì)量體系管理標(biāo)準(zhǔn),自誕生之日起就立志為中國自主皮卡領(lǐng)航,在不到5年內(nèi)就成為各行業(yè)首選的皮卡品牌,更用自身實力、品牌精神印證了中國皮卡也可以玩跨界,中國皮卡也可以有文化 !
越野賽場的純爺們
如果你是皮卡越野發(fā)燒友,那你一定知道域虎!在國產(chǎn)皮卡中,江鈴域虎是越野賽場上不可小覷的強大選手,憑借福特PUMA的澎湃動力提供的強悍越野性能“征戰(zhàn)”于各個賽場上,曾創(chuàng)下了在中國皮卡大會上三連冠的傳奇成績,讓對手望虎興嘆 。
家居生活的好幫手
賽場上的域虎突顯男人的陽剛之氣 ,另一面的域虎還具有“ 暖男 ”魅力。目前我國國內(nèi)的皮卡企業(yè)研發(fā)新產(chǎn)品都朝著“ 家用化 ”發(fā)展,尤其是今年皮卡解禁試點開放,美式跨界皮卡的呼聲更是一浪高過一浪 。其實早在2012年,域虎作為國內(nèi)**款寬體皮卡粉墨登場,就開啟了自主皮卡跨界風(fēng)的先河 。今年域虎又推出升級車型 , 內(nèi)飾配置全方位升級 ,價格卻更貼近人心,直接趕超同級別SUV水平,讓人刮目相看 !
追夢路上的好伙伴
今年的2016款域虎上市品鑒活動,也采用了獨特的形式 。作為一個堅定不移傳播中國皮卡文化的品牌,域虎以中國人的精神家園——桃花源為靈感,以“ 域鑒桃花源”為主題,開展了一場場別開生面的快樂之旅。穿過云南的土林縱橫 ,邂逅貴州的草原村寨,品嘗廣西的田園蔬果,擁抱福州的沙灘大海,奔跑在冰城的水上樂園,歌舞著新疆的愛情故事 。六站桃花源記, 域虎詮釋著獨屬于中國的,飽含著漁樵耕讀、天倫之樂、兄弟情誼的皮卡文化。
自我修養(yǎng)的不斷提升,必然得到用戶的更多認(rèn)可 ,今年域虎一路攀升的銷量就是**的證明 。然而,王者不會滿足于過去的榮耀,因為前方永遠(yuǎn)有新的征途。
在國內(nèi),柴油皮卡由于動力強 、油耗低,一直深受用戶的追捧 。大部分皮卡車企都以柴油車型見長,江鈴也不例外。尤其是域虎的兄弟— —寶典,蟬聯(lián)柴油皮卡銷量榜首十多年。不過日前,皮卡行業(yè)又出了一件“大事”。江鈴汽車推出了搭載與福特Ecoboost2.0發(fā)動機共線生產(chǎn)的1.8GTDi汽油發(fā)動機的寶典皮卡 。這一舉動,在皮卡行業(yè)內(nèi)引起了轟動,它是國內(nèi)首例搭載渦輪增壓汽油發(fā)動機的皮卡車型,能夠憑借小排量達到大排量發(fā)動機的功率以及提供柴油發(fā)動機的低速高扭矩的性能。Ecoboost的技術(shù)共享意味著使用這款發(fā)動機將具有優(yōu)秀的維護成本和使用成本 。所以,這款寶典皮卡無疑會成為搭載國內(nèi)**的渦輪增壓汽油發(fā)動機的皮卡。
鑒于此,肯定有人會猜測:域虎是否也會在不久的將來推出帶“T”的汽油版車型?
這當(dāng)然是極有可能的,甚至還不止于此 。域虎作為江鈴汽車的高端皮卡車型,高顏值和豪內(nèi)飾更加符合人們?nèi)粘I钣密嚨男枨?。目前生活中存在著不小一群偏愛汽油發(fā)動機車型的人,從這個角度來考慮,域虎推出渦輪增壓汽油車型,可以與寶典搭檔互補,進一步贏得汽油市場的青睞!而且江鈴汽車目前已經(jīng)擁有足夠先進的發(fā)動機技術(shù), 如旗下SUV車型搭配的2 .0 GTDI動力系統(tǒng),其*大功率可達205馬力,*大扭矩為325N•m,倘若應(yīng)用在域虎皮卡車型上,無疑會使它成為國內(nèi)汽油皮卡市場上的王者!而且對于皮卡用戶 ,尤其是北方皮卡用戶而言,高動力的汽油車型確實能夠方便大家平時用車,也不用擔(dān)心柴油發(fā)動機在寒冷的冬季出現(xiàn)怠工的問題。
在自主皮卡的發(fā)展之路上,域虎一直是一位開創(chuàng)者 。從逆境中而來 ,到光明中而去,一路上始終踐行作為中國皮卡的自我修養(yǎng)。汽油版帶不帶T,只是時間問題,作為皮卡愛好者,我們期待域虎能在以后的日子里帶給我們更多的驚喜 !
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